Zawias zewnętrzny
Plastikowe pierścienie umieszczone na zewnątrz etui ochronnego
Wycofanie
1. Wyjmij wał napędowy.
Modele z silnikiem 1,4 litra
2. Zdejmij przegub wewnętrzny z wału napędowego.
3. Zamocuj wał napędowy w imadle za pomocą miękkich szczęk i zdejmij zaciski osłony. Zsunąć osłonę ochronną w dół wału.
4. Za pomocą rozpuszczalnika wyczyść zawias zewnętrzny i wysusz go.
5. Sprawdź zewnętrzne części zawiasów pod kątem zużycia. Jeśli podczas sprawdzania zawiasu zostaną wykryte wady, konieczna jest wymiana całego wału napędowego.
6. Za pomocą papieru ściernego oczyść wał napędowy z rdzy i ostrych krawędzi, które mogłyby uszkodzić osłonę podczas jej montażu. Nasunąć osłonę ochronną przegubu zewnętrznego na wał, aż osłona osadzi się w rowku.
7. Nasmaruj część roboczą zawiasu zewnętrznego.
8. Zdejmij zewnętrzną krawędź osłony ochronnej, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod osłoną.
9. Zabezpiecz pokrywę ochronną dużym zaciskiem.
10. Zamontować przegub wewnętrzny na wale napędowym.
Inne modele
11. Zamocuj wał napędowy w imadle za pomocą miękkich szczęk i zdejmij zaciski osłony.
12. Nasuń osłonę ochronną na wał. Usuń smar z zawiasu.
13. Za pomocą młotka lub miękkiego wybijaka uderzyć mocno w zawias i zdjąć zawias z wału.
14. Zdejmij pierścień zabezpieczający z rowka wału napędowego. Podczas montażu przegubu homokinetycznego należy użyć nowego pierścienia ustalającego.
15. Zdejmij osłonę ochronną zawiasu zewnętrznego i, jeśli jest zainstalowana, plastikową tuleję zabezpieczającą wewnętrzny koniec osłony.
16. Używając odpowiedniego rozpuszczalnika, wyczyść przegub homokinetyczny i wysusz go. Sprawdź zawias.
17. Sprawdź ruch kul zawiasów, a także kulki pod kątem uszkodzeń.
18. Sprawdź tory, po których poruszają się kulki zawiasu na wewnętrznej i zewnętrznej części zawiasu.
19. Jeśli jakakolwiek część zawiasu jest zużyta, należy wymienić cały zawias. Jeśli zawias jest w zadowalającym stanie, konieczne jest użycie zestawu naprawczego składającego się z nowej osłony, pierścienia zabezpieczającego, zacisków i smaru do zawiasów.
Instalacja
1. Nasunąć wewnętrzną stronę osłony ochronnej na wał (pokazany strzałką).
2. Zamontuj wewnętrzny koniec osłony ochronnej w rowku wału napędowego lub na plastikowej tulei (jeśli jest używany).
3. Zamontować nowy pierścień zabezpieczający w rowku na końcu wału napędowego.
4. Wyrównaj wypusty przegubu i wału napędowego i zamontuj przegub na wale napędowym, aż zostanie zabezpieczony pierścieniem zabezpieczającym.
5. Wypełnij złącze smarem i zamontuj osłonę ochronną w rowku złącza.
6. Zamocować pokrywę ochronną za pomocą zacisków za pomocą haka i szczypiec.
7. Zegnij wystający koniec zacisku i odetnij jego nadmiar.
8. Zwiń koniec zacisku w pobliżu wspornika.
9. Wciśnij zacisk na zacisk.
10. Podnieść wewnętrzny koniec osłony ochronnej, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod osłoną, a następnie zabezpieczyć zaciskiem.
11. Sprawdź płynność obrotu przegubu homokinetycznego i zamontuj wał napędowy w samochodzie.
Zawias wewnętrzny
1. Wymontować wał napędowy z pojazdu.
Modele z silnikiem 1,4 litra
2. Zamocuj wał napędowy w imadle o miękkich szczękach i zdejmij zaciski osłony przegubu wewnętrznego.
3. Po zwolnieniu osłony zabezpieczającej zawiasu wyciągnąć zewnętrzną część zawiasu z osłony, wyjąć sprężynę i głowicę dociskową z końcówki wałka. Zdejmij o-ring z zewnętrznej strony zewnętrznej części zawiasu.
4. Odkręć pokrywę ochronną i usuń smar z zawiasu. Jeśli rolki zawiasów nie są zabezpieczone pierścieniami ustalającymi, zabezpiecz je taśmą samoprzylepną.
5. Używając farby lub młotka i dziurkacza, zaznacz znaki wyrównania na osi obrotu i wale napędowym. Zdejmij pierścień zabezpieczający mocujący przegub do wału napędowego.
6. Za pomocą ściągacza zdejmij przegub z wału napędowego. Uchwyty ściągacza znajdują się z tyłu zawiasu.
7. Zdejmij osłonę ochronną z wału napędowego, przesuwając ją wzdłuż wału.
8. Używając odpowiedniego rozpuszczalnika, wyczyść przegub homokinetyczny i wysusz go bez usuwania znaków wyrównania. Sprawdź zawias.
9. Sprawdź części zawiasów pod kątem zużycia. Rolki podporowe muszą obracać się płynnie i równomiernie.
10. Owiń wielowypusty na końcu wału napędowego taśmą klejącą i nasuń nową osłonę na wał napędowy.
11. Usuń taśmę samoprzylepną z końcówki wałka napędowego, wyrównaj wykonane wcześniej oznaczenia i za pomocą młotka i miękkiego wybijaka zamontuj wewnętrzną część zawiasu na wałku.
12. Przymocuj wewnętrzną część przegubu do wału za pomocą pierścienia ustalającego, upewniając się, że pierścień ustalający jest prawidłowo umieszczony w rowku wału napędowego.
13. Nasmaruj część roboczą przegubu wewnętrznego. Zamontować osłonę ochronną po wewnętrznej stronie zawiasu.
14. Zamontować o-ring, sprężynę i głowicę dociskową na zewnętrznej części złącza wewnętrznego.
15. Zamontować zewnętrzną część przegubu wewnętrznego i ustawić głowicę dociskową na końcu wału napędowego. Nasuń zewnętrzną część przegubu wewnętrznego na wał, ściskając sprężynę i umieść ją wewnątrz osłony ochronnej.
16. Podnieś wewnętrzną krawędź osłony ochronnej, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod osłoną z ciśnieniem atmosferycznym. Zabezpiecz pokrywę ochronną dużym zaciskiem.
17. Sprawdź płynność obrotu przegubu homokinetycznego i zamontuj wał napędowy w samochodzie.
Inne modele
18. Wyjmij wał napędowy.
19. Zamocuj wał napędowy w imadle o miękkich szczękach i zdejmij zaciski osłony przegubu wewnętrznego.
20. Po zwolnieniu osłony zawiasu należy wyciągnąć zewnętrzną część zawiasu z osłony i zdjąć sprężynę oraz głowicę dociskową z końcówki wałka. Zdejmij o-ring z zewnętrznej strony zewnętrznej części zawiasu.
21. Odkręć pokrywę ochronną i usuń smar z zawiasu. Jeśli rolki zawiasów nie są zabezpieczone pierścieniami ustalającymi, zabezpiecz je taśmą samoprzylepną.
22. Używając farby lub młotka i dziurkacza, zaznacz znaki wyrównania na osi obrotu i wale napędowym. Zdejmij pierścień zabezpieczający mocujący przegub do wału napędowego.
23. Za pomocą ściągacza zdejmij przegub z wału napędowego. Uchwyty ściągacza znajdują się z tyłu zawiasu.
24. Owiń wielowypusty na końcu wału napędowego taśmą klejącą i zdejmij gumową osłonę ochronną oraz plastikową tuleję z wału.
25. Zdejmij zaciski mocujące pokrywę ochronną (rysunek po lewej stronie) i zdejmij osłonę ochronną, przesuwając ją wzdłuż wału (rysunek po prawej stronie).
26. Zdejmij plastikową osłonę z obudowy.
27. Za pomocą rozpuszczalnika oczyść zawias i wysusz go. Sprawdź części zawiasów pod kątem zużycia. Rolki podporowe muszą obracać się płynnie i równomiernie.
28. W przypadku stwierdzenia wad podczas kontroli przegubu wewnętrznego należy wymienić cały wał napędowy.
29. Nasmaruj część roboczą przegubu wewnętrznego.
30. Za pomocą papieru ściernego oczyść wał napędowy z rdzy i ostrych krawędzi, które mogłyby uszkodzić osłonę podczas jej montażu. Nasuń osłonę przegubu wewnętrznego na wał, zamontuj tuleję z tworzywa sztucznego we wgłębieniu na wale i umieść wewnętrzny koniec osłony na tulei.
31. Zamontować przegub wewnętrzny na wale napędowym i zamocować osłonę ochronną w rowkach przegubu. Podnieś wewnętrzną krawędź osłony ochronnej, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod osłoną z ciśnieniem atmosferycznym. Zamocuj osłonę ochronną za pomocą zacisków. Zamontować przegub zewnętrzny na wale napędowym.
32. Sprawdź płynność obrotu przegubu homokinetycznego i zamontuj wał napędowy w samochodzie.