Система впрыска бензина во впускной коллектор с механическим управлением При впрыскивании бензина во впускной коллектор форсунка подает топливо во впускной коллектор двигателя или, при открытом впускном клапане, прямо в цилиндр ( рис. 7.20а ). В последнем случае требуется, чтобы работа...
Системы впрыска бензина во впускной коллектор с электронным управлением В бензиновых двигателях легких грузовых автомобилей используются системы впрыска бензина во впускной коллектор с электронным управлением. Данные системы выполняют много задач, для чего обычно используется протокол...
Нейтрализация отработавших газов в бензиновом двигателе Продуктами идеального сгорания смеси бензина с воздухом являются вода и углекислый газ. В отработавших газах бензиновых двигателей можно найти несгоревшие газообразные частицы топлива, а также образованные во время...
Смесеобразование в дизельном двигателе Дизельное топливо, на котором работают дизельные двигатели (построенные по патенту Рудольфа Дизеля), имеет границы кипения при атмосферном давлении в диапазоне между 160 и 390°С, а кинематическая вязкость v составляет...
Впрыскивание с распределением воздуха дизельных двигателей В этом случае топливо впрыскивается таким образом, чтобы до или во время сгорания оно распределялось в воздухе по возможности равномерно. Для этого существуют два способа: непосредственное впрыскивание топлива в камеру...
Впрыскивание дизельного топлива на поверхность камеры сгорания Впрыскивание дизельного топлива на поверхность камеры сгорания было разработано компанией «MAN». Данный способ смесеобразования возможен благодаря камере сгорания сферической формы в середине днища поршня (процесс...
Рециркуляция отработавших газов дизельных двигателей При использовании рециркуляции отработавших газов (AGR) часть их возвращается обратно в камеру сгорания во время такта впуска (рис. 7.46). Различают внешнюю и внутреннюю рециркуляцию отработавших газов. Внутренняя...
Основные агрегаты систем впрыска дизельного топлива Система впрыска дизельного топлива для обеспечения устойчивой и экономичной работы двигателя должна выполнять определенные требования, а именно: обеспечение высокого давления впрыскивания, чтобы топливо хорошо...
Рядный топливный насос высокого давления дизеля Рядный топливный насос высокого давления обеспечивает топливом все форсунки двигателя. Он нагнетает топливо под давлением до 1300 бар и используется на двигателях тракторов, локомотивов и небольших судов, а также на...