Возможности увеличения мощности двигателя внутреннего сгорания Для разъяснения мер увеличения эффективной мощности используется уравнение 3.28: Переход от четырехтактного к двухтактному циклу работы двигателя приводит, согласно этой формуле, к удвоению мощности. Но это заключение...
Способы наддува воздуха в двигатель внутреннего сгорания Для повышения коэффициента наполнения цилиндра, то есть для наддува воздуха, существуют следующие способы: 1. автономный наддув; 2. механический наддув; 3. газотурбинный наддув; 4. наддув с помощью колебаний давления. В...
Автономный наддув, механический наддув воздуха Автономный и механический наддув различаются только приводом нагнетателя. При автономном наддуве нагнетатель приводится в действие специальным механизмом, например, электродвигателем. Подаваемое нагнетателем количество...
Газотурбинный наддув воздуха в двигатель внутреннего сгорания При данном способе наддува энергия исходящих отработавших газов используется для наддува воздуха в двигатель. Для этого применяется специальный агрегат, именуемый турбонагнетателем. Отработавшие газы по специальному...
Наддув с помощью колебаний давления Потоки воздуха или газа в патрубках впускного и выпускного коллекторов двигателя при смене заряда смеси вызывают колебания давления. Используя эти колебания, можно достичь эффекта наддува. Для этого необходимо...
Поршень двигателя — описание конструкции Кривошипно-шатунный механизм преобразует силы действия газов сначала в поступательное движение поршней, а затем — во вращательное движение коленчатого вала. Необходимыми для этого деталями являются поршни с поршневыми...
Поршневые кольца — описание конструкции Поршневые кольца разделяются по своему назначению на компрессионные и маслосъемные. В большинстве случаев на одном поршне используется комплект из трех колец — двух компрессионных и одного маслосъемного. Тем не менее, в...
Поршневой палец — описание конструкции Энергия расширения газов, сгорающих в цилиндре, воспринимается поршнем и передается на шатун через поршневой палец, который во время своей работы подвергается воздействию не только знакопеременных сил действия газов, но...
Шатун двигателя — описание конструкции Шатун переносит силу воздействия газов на поршень и силы инерции от поршневого пальца к шейке коленчатого вала. Соответственно, от шатуна требуется невысокая масса при высокой прочности, а также высокая износостойкость...
Коленчатый вал — описание конструкции Коленчатый вал преобразует прямолинейное движение поршня, переносимое через шатун на кривошип, во вращательное движение, передаваемое затем на трансмиссию. От элементов его конструкции требуются высокая прочность на...