Senzorul de turație și poziție a arborelui cotit este orientat spre marcajele de pe volant. Este format dintr-un miez magnetic inconjurat de o infasurare.
Când dinții volantului trec de senzor, se creează o modificare a câmpului magnetic în acesta, ceea ce provoacă o tensiune alternativă în înfășurare (semnal sinusoidal) frecvența și amplitudinea acestei tensiuni sunt proporționale cu turația motorului.
Volanul are 60 de dinți în jurul circumferinței sale, dintre care doi sunt îndepărtați pentru a determina poziția PMS al primului cilindru.