Cilindru de turnare
Scurgere
Notă. Scurgerea uleiului din cutia de viteze trebuie efectuată la o temperatură de cel puțin 60°C pentru a îndepărta murdăria suspendată în ulei.
Scurgerea uleiului este parțial imposibilă pentru a goli complet uleiul din convertizorul de cuplu.
Scoateți dopul de verificare a nivelului (2) și dopul tubului de scurgere și umplerea cu ulei (1).
Notă. Volumul de ulei după scurgere ar trebui să fie de aproximativ 3 litri.
Umplere cu ulei
Instalați dopul de scurgere (1) și strângeți la 9 Nm.
Scoateți dopul de umplere (3).
Instalați rezervorul de umplere.
Capacitate de alimentare cutie de viteze uscată: 5,85 litri.
Cantitatea de ulei rămasă după scurgere: aproximativ 3 litri.
Cantitatea de ulei de umplut: aproximativ 3 litri..
Montați dopul de umplere (3) (garnitura noua) și strângeți la 24 Nm.
Inițializați contorul de uzură a fluidului (urmați procedura indicată în meniul instrumentului de scanare).
Verificarea nivelului uleiului
Mașina trebuie instalată orizontal.
Verificați dacă nu există o funcționare de urgență a transmisiei automate.
Scoateți dopul de umplere (3). Adăugați încă 0,5 litri de ulei în cutia de viteze.
Apăsați pedala de frână, schimbați toate treptele.
Setați maneta de viteze în poziție «R».
Aduceți temperatura fluidului de lucru la 60°C.
Scoateți dopul de nivel (2).
Dimensiunea X = 48 mm.
Dacă uleiul curge într-un curent și apoi începe să se scurgă treptat sub formă de picături, instalați dopul de nivel (2) (cu garnitura noua) și strângeți la 33 Nm (AL4) și 10 Nm (AM6S).
Dacă uleiul începe să curgă imediat sub formă de picături sau nu curge deloc, instalați dopul de nivel (2) si opreste motorul.
Adăugați încă 0,5 litri de ulei în cutia de viteze.
Efectuați din nou procedura de aducere a nivelului său la normal.
Instalați dopul de nivel (2) (cu garnitura noua).
Montați dopul de umplere (3) (cu garnitura noua).
Notă. Dacă nivelul uleiului este prea ridicat, acesta poate provoca încălzirea anormală și scurgerea uleiului.
Dacă nivelul este prea scăzut, transmisia va eșua.