Retragere
Deconectați bateria.
Scoateți conducta de alimentare cu aer.
Deconectați cele două articulații sferice folosind unealta [1] (1).
Slăbiți dopurile de coajă (în zonă «A»).
Scoateți consola centrală (vezi operațiunea corespunzătoare).
Scoateți garnitura pârghiei de comandă.
Deconectați distanțierul care ține cablurile de schimbare (în zonă «b»).
Fixare speciala:
1 - dispozitiv de deblocare balamale 10 mm 0216-G1;
2 - dispozitiv de pozitionare a manetei de viteze 0317-AU.
etanșare glisantă (2).
Slăbiți nucile (3).
Scoateți schimbătorul și cablurile.
Deconectați articulațiile sferice folosind unealta [1] (4).
Deblocați și trageți în sus:
- fixarea mantalei cablului de antrenare (5) (ciupiți în zonă «Cu»).
- fixarea mantalei cablului de antrenare (6) (împingeți în direcția săgeții «d»).
Scoateți cablurile de control al transmisiei de pe suporturile lor.
Instalare
Instalați pe loc:
- cabluri flexibile de transmisie;
- maneta de control al schimbatorului;
- garnitura de etansare (2);
- distanțier (în zonă «b»).
Strângeți patru piulițe la 10 Nm (3).
Instalați cleme de cablu (în zonă «A»).
Conectați articulațiile sferice (1).
Reglați transmisia cutiei de viteze.
Reinstalați garnitura pârghiei de comandă și consola centrală.
Conectați bateria.
Asigurați-vă că toate schimbările de viteză sunt netede.