2. Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare de pe tabloul de bord se aprinde când frâna de mână este oprită, verificați imediat nivelul lichidului de frână (vezi mai jos). Dacă nivelul este OK, verificați reglarea comutatorului luminii de avertizare a frânei de mână.
La fiecare 7500 km sau la fiecare șase luni
3. Curăţaţi bine zona din jurul capacului rezervorului de lichid de frână, scoateţi capacul şi verificaţi nivelul lichidului. Unele rezervoare au pereții transparenți, iar nivelul lichidului poate fi verificat fără a scoate dopurile. Dacă este necesar, adăugați lichid proaspăt în rezervor, ținând cont de faptul că nivelul acestuia va crește după înlocuirea dopului cu comutatorul și plutitorul său. Verificați dacă orificiul de aerisire din capacul rezervorului nu este înfundat. Dacă este necesar să adăugați lichid în mod frecvent, este necesar să verificați sistemul de frânare pentru scurgeri. Este normal ca nivelul să scadă lent și ușor pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează.
La fiecare 15.000 km sau o dată pe an
4. Verificați uzura plăcuțelor de frână cu disc din față (vezi secțiunea 8). Canelurile ar trebui să fie vizibile pe plăcuțe, indicând faptul că stratul de frecare nu a fost uzat.
5. Scoateți dopurile de inspecție de cauciuc de pe platourile de frână cu tambur din spate și verificați plăcuțele de frână pentru uzură. Dacă cel puțin un tampon are o grosime mai mică de 2,5 mm, toate cele 4 plăcuțe trebuie înlocuite (Vezi poza).
6. Verificaţi funcţionarea frânei de mână. Când ridicați maneta cu 6-8 clicuri, roțile din spate trebuie blocate.
7. Verificați distanța dintre pedala de frână complet apăsată și podea pentru a vă asigura că pedala nu atinge podeaua.
La fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 ani
8. Scoateți tamburele de frână din spate și curățați-le cu grijă de praf, asigurându-vă că nu îl inhalați. Inspectați garniturile de frână pentru uzură și verificați dacă există contaminare cu ulei sau lichid de frână. Dacă cel puțin o garnitură este murdară sau uleioasă, toate cele 4 plăcuțe de frână trebuie înlocuite, dar înainte de aceasta, trebuie găsită și eliminată sursa de contaminare (ungere).
La fiecare 45.000 km sau la fiecare 2 ani
9. Schimbați lichidul de frână. În timp, proprietățile sale se deteriorează, deoarece. are loc o distrugere a aditivilor care previn coroziunea și încetinesc distrugerea etanșărilor. În plus, lichidul absoarbe umezeala din aer (Prin urmare, lichidul de frână proaspăt trebuie depozitat în recipiente bine închise). Umiditatea din lichidul de frână își scade punctul de fierbere și afectează rezistența la îngheț. Lichidul de frână trebuie schimbat întotdeauna la intervalele specificate.