Specificația cutiei de viteze Denumirea producătorului - BE1/5 Număr de trepte - 5 trepte înainte și o treaptă înapoi Lubrifiant Tipul/specificația lubrifiantului: Modele până în 1986 - ulei de motor multigrad, vâscozitate SAE 10W/40, conform...
Descrierea generală a transmisiei manuale BE1 Cutia de viteze manuală de tip BE1/5 găsită pe modelele cu motoare din seria XU este semnificativ diferită de cutia de viteze BB8 folosită pe modelele anterioare. Una dintre diferențele fundamentale este că cutia de...
Întreținere continuă Modele până în octombrie 1986 5. Singura procedură regulată necesară este schimbarea uleiului. Nu există nicio oportunitate de a verifica nivelul uleiului din cutie sau din carcasa transmisiei finale, așa că uleiul...
Cutie de viteze — demontare și instalare Cutia de viteze BE1 poate fi demontată independent de motor. 10. Scoateți bateria și platforma acesteia. 11. Scoateți capacul capotei ( vezi capitolul 11, secțiunea 7 ). 12. Slăbiți șuruburile uneia dintre roțile din...
Reglarea manetei schimbătorului Modele timpurii (fără cablu de blocare a vitezei de marșarier) 35. Setați cutia de viteze pe neutru și verificați dacă manetele de pe cutie sunt în poziția corectă (vezi b/fig. 12.51). Din cauza lipsei canelurilor...
Cutie de viteze (5 trepte) — demontare în componentele principale 51 Vezi. secțiunea 3, paragraful 1 (observaţiile date acolo sunt valabile şi în acest caz). 52. Scoateți cele 8 șuruburi cu șaibe care fixează capacul de capăt. Scoateți capacul (Vezi poza). 53. Marcați poziția relativă...
Cutie de viteze (4 trepte) — demontare în componentele principale 88. Ca deja menționat mai sus , O cutie de viteze cu 4 trepte se deosebește de una cu 5 trepte doar prin aceea că nu are treapta a 5-a și piese aferente. Singura diferență în procedura de dezasamblare este metoda de...
Cutie de viteze — inspecție și igienizare 92. Pentru instrucțiuni generale privind inspectarea componentelor transmisiei, vezi secțiunea 4 . 93. Inelele de reținere, știfturile cilindrice, garniturile, garniturile și piesele de blocare trebuie înlocuite...
Arborele de transmisie — demontare si montare 95. Sprijiniți arborele de antrenare sub treapta a 3-a și apăsați sau detașați arborele astfel încât să scoateți piesele treptei a 3-a și a 4-a din acesta. După eliberarea rulmentului din spate, părțile rămase ale...
Arborele de iesire — demontare si montare 104. Scoateți treapta a 5-a de pe arborele de ieșire (acolo unde este cazul) și rulmentul din spate. Dacă sunt strânse pe arbore, puteți folosi un extractor (Vezi poza). 105. Scoateți blocul de viteze 3/4 și apoi...
Mecanism schimbător de viteze — demontare și montare 119. Una dintre caracteristicile cutiei în cauză este că arcurile și bilele de reținere sunt în furci (Vezi poza). Dacă arcul devine slab, trebuie înlocuită întreaga furcă. (Acest lucru nu se aplică furcii din treapta a...
Diferenţial — demontare şi montare 127. Înșurubați șuruburile care fixează angrenajul antrenat pe cutia de diferențial. 128. Scoateți angrenajele laterale (Vezi poza). (La ultimele modele, la care angrenajul lateral este echipat cu un inel de centrare,...
Transmisie (5 trepte) — Asamblare 136. Începeți asamblarea instalând levierul schimbătorului de viteze în carterul principal. Verificați dacă știftul este în poziție pe suprafața de contact a carcasei transmisiei finale. 137. Aplicați etanșant pe...
Transmisie (4-viteze) — Asamblare 185. Singura diferenta fata de montajul cutiei cu 5 trepte (în afară de lipsa evidentă a pieselor din treapta a 5-a) constă într-o metodă de blocare a blocurilor de viteze în timp ce se strâng piulițele arborilor de...
BE1 Diagnosticarea defecțiunii transmisiei 187. Vezi depanare în secțiunea 10 luând în considerare următoarele puncte suplimentare: Dacă cutia este zgomotoasă, verificați nivelul și calitatea uleiului. Dificultate la cuplarea marșarierului - discul de ambreiaj...