- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
- scoateți capacul rezervorului de spălare a parbrizului;
- ridicați mașina;
- goliți lichidul din circuitul hidraulic al servodirecției;
- scoateți roata din față dreaptă;
- scoateți apărătorul de noroi al pasajului roții din față drept;
Orez. 7.30. Locația de montare a rezervorului spălătorului de parbriz: 1 - nucă; 2 - rezervor de spălare a parbrizului; 3 - pompa electrica
- goliți lichidul din rezervorul de spălare a parbrizului 2, pentru care scoateți pompa electrică 3 (orez. 7.30);
- deșurubați piulița de fixare 1 și scoateți rezervorul de spălare a parbrizului;
Orez. 7.31. Unitate de pompa electrica servodirectie: 1 - nuci, 23 Nm; 2 - tub; 3 - piuliță de legătură, 90 Nm; 4 - bolt, 17 Nm; 5 - pompa servodirectie; 6 - clemă
- deșurubați piulița de îmbinare 3 (orez. 7.31), slăbiți clema 6 și deconectați tuburile de la pompa 5 a servodirecției;
- închideți găurile cu dopuri de plastic;
- deconectați conectorii electrici de la pompă;
- Scoateți șurubul inferior 4 și piulițele superioare 1 de fixare și scoateți pompa 5 a amplificatorului de direcție.
Atenţie! Când instalați pompa de servodirecție, instalați o nouă șaibă sub șurubul 4 (vezi fig. 7.31) fixarea inferioară a pompei și un guler 6. Verificați corectitudinea dispoziției suportului superior de fixare a rezervorului de spălat lichid.
Instalați unitatea de pompă electrică a servodirecției în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- strângeți piulița de conectare cu 3 la 90 Nm;
- strângeți șurubul inferior al pompei servodirecției la 17 Nm;
- strângeți piulițele superioare ale pompei servodirecției la 23 Nm;
- strângeți piulița rezervorului spălării la 5 Nm;
- turnați lichid în rezervorul de spălare a parbrizului;
- completați lichid de lucru proaspăt în circuitul hidraulic al servodirecției și îndepărtați aerul din acesta;
- inițializați computerele.