Atenţie! La modelele din 1994, intervalul indicat pentru această procedură este de 15.000 km sau 12 luni.
Joja de ulei de transmisie
A - marcaj inferior
B - marcaj superior
Joja este amplasată pe partea din față a motorului, chiar înainte de conexiunea motor/cutie de viteze. Vârful sondei pentru măsurarea nivelului de culoare strălucitoare (de obicei portocaliu) pentru o identificare ușoară.
1. Conduceți vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp pentru a încălzi transmisia la temperatura normală de funcționare, apoi parcați vehiculul pe un teren plan și verificați nivelul uleiului.
2. Când motorul este la ralanti și maneta selectorului transmisiei automate este în poziție "P" (parcare) scoateți joja din țeavă și ștergeți orice lichid de la capătul jojei cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie.
3. Introduceți o joja curată înapoi în țeavă cât de departe, apoi trageți-o din nou și verificați nivelul lichidului la capătul jojei, care ar trebui să fie între reperele superioare și inferioare (liniuțe).
4. Dacă nivelul este scăzut, adăugați cantitatea necesară de lichid specificat prin tubul jojei.
Atenţie! Nu permiteți niciodată ca nivelul lichidului să fie peste marcajul superior.
5. După completarea cu ulei de transmisie, efectuați un test de conducere pentru a distribui complet uleiul și a verifica din nou nivelul uleiului.
6. Necesitatea frecventă de a adăuga ulei de transmisie indică faptul că există o scurgere care trebuie găsită și reparată.