Balama exterioară
Inele de plastic situate pe exteriorul carcasei de protecție
Retragere
1. Scoateți arborele de antrenare.
Modele cu motor de 1,4 litri
2. Scoateți articulația interioară de pe arborele de antrenare.
3. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați clemele portbagajului. Glisați capacul de protecție în jos pe arbore.
4. Folosind un solvent, curățați balamaua exterioară și uscați-o.
5. Verificați uzura pieselor balamalei exterioare. Dacă se constată defecte în timpul verificării balamalei, atunci este necesară înlocuirea întregului arbore de antrenare.
6. Cu șmirghel, curățați arborele de antrenare de rugina și marginile ascuțite care ar putea deteriora capacul de protecție atunci când este instalat. Glisați capacul de protecție a articulației exterioare pe arbore până când capacul este așezat în canelură.
7. Lubrifiați partea de lucru a balamalei exterioare.
8. Scoateți marginea exterioară a capacului de protecție pentru a egaliza presiunea aerului sub capac.
9. Asigurați capacul de protecție cu o clemă mare.
10. Montați articulația interioară pe arborele de antrenare.
Alte modele
11. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați clemele portbagajului.
12. Glisați capacul de protecție peste arbore. Îndepărtați grăsimea de pe balama.
13. Folosind un ciocan sau un drift moale, loviți puternic balamaua și scoateți balamaua de pe arbore.
14. Scoateți inelul de siguranță din canelura arborelui de antrenare. La instalarea articulației homocinetice, trebuie utilizat un nou inel de reținere.
15. Scoateți capacul de protecție al balamalei exterioare și, dacă este instalat, manșonul de plastic care fixează capătul interior al capacului.
16. Folosind un solvent adecvat, curățați articulația CV și uscați-o. Inspectați balamaua.
17. Verificați mișcarea bilelor balamale, precum și a bilelor pentru deteriorare.
18. Verificați șinele de-a lungul cărora bilele balamalei se deplasează pe părțile interioare și exterioare ale balamalei.
19. Dacă există uzură pe orice parte a balamalei, toată balamaua trebuie înlocuită. Dacă balamaua este în stare satisfăcătoare, atunci este necesar să folosiți un kit de reparații de piese, constând dintr-un nou capac de protecție, inel de reținere, cleme și unsoare pentru balamale.
Instalare
1. Glisați partea interioară a capacului de protecție pe arbore (indicat de săgeată).
2. Instalați capătul interior al capacului de protecție în canelura arborelui de antrenare sau pe bucșa de plastic (dacă este folosit).
3. Instalați un nou inel de siguranță în canelura de la capătul arborelui de antrenare.
4. Aliniați canelurile articulației și ale arborelui de antrenare și instalați articulația pe arborele de antrenare până când este fixată cu inelul de siguranță.
5. Umpleți îmbinarea cu grăsime și instalați capacul de protecție în canelura de îmbinare.
6. Asigurați capacul de protecție cu cleme folosind un cârlig și un clește.
7. Îndoiți capătul proeminent al clemei și tăiați partea în exces.
8. Rolați capătul clemei lângă suport.
9. Apăsați clema pe clemă.
10. Ridicați capătul interior al capacului de protecție pentru a egaliza presiunea aerului sub capac, apoi fixați-l cu o clemă.
11. Verificați netezimea de rotație a articulației CV și instalați arborele de transmisie pe mașină.
Balama interioara
1. Scoateți arborele de transmisie din vehicul.
Modele cu motor de 1,4 litri
2. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați clemele interioare ale portbagajului.
3. După eliberarea capacului de protecție al balamalei, trageți partea exterioară a balamalei din capac, scoateți arcul și capul de împingere de la capătul arborelui. Scoateți inelul O de pe partea exterioară a părții exterioare a balamalei.
4. Deșurubați capacul de protecție înapoi și îndepărtați grăsimea de pe balama. Dacă rolele balamalei nu sunt fixate cu inele de reținere, fixați-le cu bandă adezivă.
5. Folosind vopsea sau un ciocan și un pumn, marcați semnele de aliniere pe pivot și arborele de antrenare. Scoateți inelul de fixare care fixează îmbinarea pe arborele de antrenare.
6. Folosind un extractor, scoateți îmbinarea de pe arborele de antrenare. Mânerele de tragere sunt situate pe partea din spate a balamalei.
7. Scoateți capacul de protecție de pe arborele de antrenare, glisându-l de-a lungul arborelui.
8. Folosind un solvent adecvat, curățați articulația CV și uscați-o fără a șterge semnele de aliniere. Inspectați balamaua.
9. Verificați uzura pieselor balamalei. Rolele de sprijin trebuie să se rotească lin și uniform.
10. Înfășurați canelurile de la capătul arborelui de antrenare cu bandă adezivă și glisați un nou capac de protecție peste arborele de antrenare.
11. Scoateți banda adezivă de la capătul arborelui de antrenare, aliniați marcajele făcute anterior și, folosind un ciocan și o deriva moale, instalați partea interioară a balamalei pe arbore.
12. Fixați partea interioară a îmbinării pe arbore cu un inel de reținere, asigurându-vă că inelul de reținere este poziționat corect în canelura arborelui de antrenare.
13. Lubrifiați partea de lucru a articulației interioare. Instalați capacul de protecție pe interiorul balamalei.
14. Instalați inelul O, arcul și capul de împingere pe partea exterioară a îmbinării interioare.
15. Instalați partea exterioară a articulației interioare și poziționați capul de împingere pe capătul arborelui de antrenare. Glisați partea exterioară a articulației interioare pe arbore, comprimând arcul și plasați-l în interiorul capacului de protecție.
16. Ridicați marginea interioară a capacului de protecție pentru a egaliza presiunea aerului de sub capac cu presiunea atmosferică. Asigurați capacul de protecție cu o clemă mare.
17. Verificați netezimea de rotație a articulației CV și instalați arborele de transmisie pe mașină.
Alte modele
18. Scoateți arborele de antrenare.
19. Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați clemele interioare ale portbagajului.
20. După eliberarea carcasei de protecție a balamalei, trageți partea exterioară a balamalei din portbagaj și scoateți arcul și capul de împingere de la capătul arborelui. Scoateți inelul O de pe partea exterioară a părții exterioare a balamalei.
21. Deșurubați capacul de protecție înapoi și îndepărtați grăsimea de pe balama. Dacă rolele balamalei nu sunt fixate cu inele de reținere, fixați-le cu bandă adezivă.
22. Folosind vopsea sau un ciocan și un pumn, marcați semnele de aliniere pe pivot și arborele de antrenare. Scoateți inelul de fixare care fixează îmbinarea pe arborele de antrenare.
23. Folosind un extractor, scoateți îmbinarea de pe arborele de antrenare. Mânerele de tragere sunt situate pe partea din spate a balamalei.
24. Înfășurați canelurile de la capătul arborelui de antrenare cu bandă adezivă și îndepărtați capacul de protecție de cauciuc și manșonul de plastic de pe arbore.
25. Scoateți clemele care fixează capacul de protecție (desen din stânga) și scoateți capacul de protecție glisându-l de-a lungul arborelui (desen din dreapta).
26. Scoateți manșonul de plastic din carcasă.
27. Folosind un solvent, curățați balamaua și uscați-o. Verificați uzura pieselor balamalei. Rolele de sprijin trebuie să se rotească lin și uniform.
28. Dacă se constată defecte în timpul inspecției îmbinării interioare, trebuie înlocuit întregul arbore de antrenare.
29. Lubrifiați partea de lucru a articulației interioare.
30. Cu șmirghel, curățați arborele de antrenare de rugina și marginile ascuțite care ar putea deteriora capacul de protecție atunci când este instalat. Glisați capacul de protecție al îmbinării interioare pe arbore, instalați manșonul de plastic în locașul de pe arbore și așezați capătul interior al capacului de protecție pe manșon.
31. Montați articulația interioară pe arborele de antrenare și fixați capacul de protecție în canelurile articulației. Ridicați marginea interioară a capacului de protecție pentru a egaliza presiunea aerului de sub capac cu presiunea atmosferică. Fixați capacul de protecție cu cleme. Instalați articulația exterioară pe arborele de antrenare.
32. Verificați netezimea de rotație a articulației CV și instalați arborele de transmisie pe mașină.