Белешка. Мотор се може уклонити са возила само као део агрегата.
Агрегат се уклања помоћу хидрауличног подизача или дизалице, подижући га из моторног простора (затим се аутомобил откотрља и агрегат спушта на колица). У овом случају, врхови погонских вратила предњих точкова се одвајају од погонске јединице и остају на возилу.
Белешка. Испод је само поступак уклањања и инсталирања јединице за напајање, детаљан опис сваке од операција је дат у одговарајућим одељцима приручника.
Повлачење
Уклоните јединицу за напајање следећим редоследом:
1. Отпустите притисак у систему за довод горива. Да бисте то урадили, урадите следеће:
- одвојите конектор кабелског свежња електричне пумпе за гориво од снопа ожичења система за убризгавање;
- покрените мотор и пустите га да се заустави;
- укључити стартер на 3 с да изједначи притисак у цевоводима.
2. Поставите аутомобил на лифт и кочите га ручицом ручне кочнице. Подесите задње точкове, подигните предње точкове и отворите хаубу.
3. Подигните аутомобил на лифт и уклоните блатобран мотора тако што ћете одврнути завртње његовог причвршћивања на каросерију.
4. Испразните расхладну течност тако што ћете одврнути чепове за испуштање блока цилиндра и хладњака са уклоњеним поклопцем експанзионог резервоара и отвореним вентилом грејача.
5. На моделима са ручним мењачем:
- испустите уље из мењача тако што ћете одврнути чеп за испуштање;
- одвојите кабл квачила од мењача;
- одвојите погонску шипку ручице мењача од шипке мењача;
- Одвојите гуму од мењача који га повезује «тежина» тело.
6. На моделима са аутоматским мењачем:
- одвојите контролни кабл од аутоматског мењача;
- испразните уље из мењача;
- Искључите електрични конектор са аутоматског мењача:
- Одвојите гуму од мењача који га повезује «тежина» тело.
7. Одспојите жицу из «негативан» излаз батерије.
8. Уклоните лежиште батерије.
9. Уклоните кућиште филтера за ваздух заједно са ваздушним каналима.
10. Уклоните погонски каиш алтернатора.
11. Уклоните хладњак и експанзиони резервоар.
12. На моделима са серво управљачем, уклоните пумпу серво управљача из држача и померите је у страну без одвајања улазних и излазних црева.
13. На моделима опремљеним клима уређајем, одвојите електрични конектор од компресора клима уређаја, одврните причврсне завртње и навртке и померите компресор у страну без одвајања улазних и излазних црева, фиксирајте компресор у овом положају.
14. Уклоните генератор.
15. Одвојите кабл гаса од кућишта лептира за гас и држача који држи омотач кабла.
16. Одвојите црево вакуумског појачавача кочнице са усисне гране.
17. Одвојите издувну цев од издувног разводника тако што ћете одврнути три матице на вијцима који затежу прирубнице и уклонити заптивку.
18. Уклоните држач и монтажну плочу електронске контролне јединице система управљања мотором, одвојите блок кабелског свежња који иде до мотора од контролне јединице и причврстите сноп каблова на мотор.
19. Одвојите црева од улазних и излазних цеви радијатора грејача на предњој плочи.
20. Одвојите погонска вратила предњих точкова од мењача.
21. Одвојите конектор снопа ожичења мотора на левом предњем делу моторног простора окретањем навртке у смеру супротном од казаљке на сату.
22. Уклоните поклопац са кутије релеја и осигурача и одвојите блок кабелског свежња мотора са плоче кутије. Причврстите свежањ ожичења мотора на мотор.
23. Одвојите водове за гориво од мотора и укључите их.
24. Ако се мотор скида помоћу дизалице, онда закачите мотор за ушице постављене на главу цилиндра и мењач и окачите мотор.
25. Одвојите носач задњег вешања од мотора тако што ћете одврнути матице и уклонити завртње.
26. Уклоните леви носач мотора. Да бисте то урадили, урадите следеће:
- одврните централну матицу тихог блока и завртње тихог блока на основну плочу леве суспензије;
- уклоните тихи блок са основне плоче;
- одврните завртње који причвршћују основну плочу леве суспензије за тело (основна плоча се мора демонтирати, јер ће у супротном спречити уклањање јединице за напајање).
27. Одврните навртке и скините одстојник крака десног носача вешања мотора.
Сл. 3.1. Суспензија агрегата: 1 - вијак; 2 - гумени јастук; 3 - горњи носач десног носача; 4 - утиснути носач; 5 - десни носач; 6 - вијци; 7 - матица; 8 - гумени јастук; 9 - леви носач; 10 - плоча; 11 - вијак
28. На деловима аутомобила, тихи блок се може уградити на држач десног носача мотора. Ако је инсталиран, уклоните га, а затим уклоните десну конзолу вешања тако што ћете одврнути матице које причвршћују носач за држач на блоку цилиндра (види сл. 3.1). Уклоните свежањ ожичења са носача.
29. Након одвајања носача мотора од каросерије, уверите се да су сви делови, жице и црева који могу да ометају уклањање мотора искључени, уклоњени или одложени у страну и безбедно причвршћени.
30. Подигните агрегат док га нагињете тако да не додирује тело и уклоните га из моторног простора. Уверите се да ременица радилице не додирује цеви клима уређаја или кондензатор (ако је потребно, покријте кондензатор листом чврстог картона или шперплоче).
31. Подигните агрегат на довољну висину, удаљите се од возила или откотрљајте возило испод агрегата и спустите га на колица.
Инсталација
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње пумпе серво управљача, прво морате затегнути доњи вијак за монтажу пумпе, након што премажете њен навојни део Лоцтите Френетанцх-ом, а затим затегните предње монтажне завртње (са стране погонске ременице пумпе). На крају, задњи завртњи за монтажу пумпе су затегнути. Након што причврстите кабл за гас на кућиште лептира за гас, подесите га како је описано у пододељку «Систем снабдевања». Такође подесите погон за отпуштање квачила према упутствима у пододељку «Квачило».