2. На кутији има 7 положаја осигурача, нумерисаних од напред према назад. Прва позиција се не користи. Други се користи само на моделима са задњим светлима за маглу. Остали осигурачи (NN 3-7) одговоран за следећа кола (Могуће су варијације у зависности од модела):
Осигурач Н | Деноминација | ланцима |
2 | 5 A | Задња светла за маглу (ако је инсталиран) |
3 | 10 A | светла за вожњу уназад; Електромагнетни вентилатор за хлађење; Стоп светла |
4 | 15 A | Цабин хеатер; Чистач и перач ветробранског стакла; показивачи правца; Светла упозорења на инструмент табли; Показивач горива; Мерач температуре расхладне течности; Електрични прозори на предњим прозорима (ако је инсталиран); Додатна електрична опрема |
5 | 15 A | Грејач задњег стакла; Гледати |
6 | 10 A | упаљач; Унутрашње осветљење, које се активира када се отворе врата; Звучни сигнал; Алармни |
7 | 5 A | Предња и задња позициона светла; Осветљење контролне табле; Осветљење задње регистарске таблице |
3. У дијаграмима ожичења испод, осигурачи су означени са Ф1, Ф2, Ф3, итд.
Осигурачи и релеји на моделима од 1983. године
1. На најновијим моделима, кутија релеја / осигурача је приметно компликованија него на ранијим (види б/сл. 12.116 и 12.117).
2. Кругови заштићени осигурачима наведени су у Спецификације. Добар осигурач има топљиву нит унутра, а прегорели осигурач нема филамент (види фотографију).
3. Два релеја у кутији служе за помоћну електричну опрему и одлеђивач задњег стакла.