Бензински мотори
Честе промене моторног уља и филтера су најважнији део одржавања. Старо моторно уље садржи растворене честице и загађиваче, што доводи до превременог хабања мотора.
Пре замене уља потребно је загрејати мотор на радну температуру, јер то значајно повећава течност уља и доприноси потпуном уклањању старог уља из мотора. Будите пажљиви када испуштате уље, јер је уље које излази вруће.
Пажња! На моделима од 1994. године, назначени интервал за ову процедуру је 15.000 км или 12 месеци.
Пажња! Да бисте одврнули чеп за испуштање резервоара, користите квадратни кључ са квадратном страном од 8 мм.
1. Поставите возило тако да чеп за испуштање буде у најнижој тачки.
2. Отпустите чеп за испуштање око пола окрета, ставите посуду за испуштено уље испод чепа за испуштање, а затим потпуно одврните чеп.
3. Пустите да се искоришћено моторно уље испразни неко време. Како уље исцури, постепено померајте посуду према млазу уља.
4. Очистите чеп за испуштање чистом крпом. Уклоните стари о-прстен са утикача и поставите нови. Очистите локацију утикача на палети.
5. Да бисте заменили филтер, поставите посуду испод филтера за уље, који се налази на предњој страни блока цилиндара испод издувне гране.
6. Помоћу кључа за филтер за уље одврните коришћени филтер.
7. Очистите површину прикључка, подмажите гумену заптивку свежим уљем и уврните нови филтер.
8. Уврните филтер руком (према упутствима за монтажу која се испоручује са филтером).
9. Напуните свежим уљем, пазећи да је на правом нивоу.
10. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута, а затим проверите да ли има цурења око филтера за уље и чепа за испуштање посуде.
Пажња! Након покретања мотора, индикаторска лампица притиска уља ће бити укључена неко време док пумпа не пумпа свеже уље у цев.
11. Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да моторно уље исцури у корито, а затим поново проверите ниво уља и додајте уље ако је потребно.
Дизел мотори
Провера нивоа
Ниво уља треба проверавати сваких 500 км и пре сваког дужег путовања. Аутомобил мора бити на равном месту, мотор мора бити хладан или барем да не ради неколико минута.
1. Уклоните и осушите мерач нивоа уља.
2. Уметните показивач до краја, уклоните га и очитајте ниво уља.
3. Ако је потребно, додајте уље како не бисте прекорачили максимални ниво.
Пажња! Чеп за доливање уља у средини има отвор за показивач и обезбеђује његов исправан положај. Ова плута је причвршћена са две еластичне ручке.
Промена уља
Замена уља се врши када је мотор топао. Први пут се уље мења након вожње од 1500 до 2500 км, други пут - након вожње од 10.000 км, накнадне промене - сваких 10.000 км.
1. Одврните поклопац (V) одвод уља (квадратна страна 8 мм) и оцедити уље (Ф - филтер за уље).
2. Уградите чеп за испуштање уља са новом заптивком. Овај утикач мора бити правилно зашрафљен без примене превелике силе.
3. Напуните свежим уљем како не бисте прекорачили максимални ниво на мерачу нивоа уља.
Замена филтера за уље
Први пут се филтер уља мења након вожње од 1500 до 2500 км, други - након вожње од 10.000 км, накнадне промене - на сваких 20.000 км.
1. Помоћу кључа за филтер за уље одврните коришћени филтер.
2. Очистите површину прикључка, науљите гумену заптивку и заврните нови филтер.
3. Притегните филтер руком (према упутствима за монтажу која се испоручује са филтером).
4. Напуните свежим уљем, пазећи да је на одговарајућем нивоу.