Vykurovanie a vetranie

Vonkajší vzduch na vykurovanie interiéru vozidla je privádzaný ventilátorom cez skriňu ohrievača a potom smerovaný cez klapky do kanálov systému vykurovania a vetrania interiéru. Keď je vykurovací systém zapnutý, studený vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez výmenník tepla, ktorý je inštalovaný v kryte ohrievača, a je ohrievaný teplom motora. Privádzaný vzduch je ohrievaný horúcimi doskami výmenníka tepla, cez ktoré prúdi kvapalina chladiaceho systému motora.



Objem vzduchu vstupujúceho cez výmenník tepla je určený režimom ventilátora nasávania vzduchu s regulátorom typu reostatu. Výber režimu je spôsobený zahrnutím ďalších odporov. Odpory sa nachádzajú v konektore ventilátora, ak dôjde k poruche, vymeňte zostavu konektora. Smer prúdenia vzduchu v kabíne je znázornený na obr. 1,93.

Odporúčania pre používanie ventilačného systému

Keď používate ventilačný systém, postupujte takto:

• nastavte ovládač rýchlosti ventilácie do polohy, ktorá zaisťuje efektívnu obnovu vzduchu v kabíne. Zároveň je potrebné pripomenúť, že poloha regulátora «OFF» (vypnutý) vedie k zastaveniu prívodu vzduchu a zahmlievaniu okuliarov;
• vyberte režim smeru prúdenia vzduchu zodpovedajúci najväčšiemu komfortu a poveternostným podmienkam;
• na získanie pohodlných podmienok postupne zmeňte teplotu prichádzajúceho vzduchu;
• na zabezpečenie vhodného smeru prúdenia vzduchu ponechajte nasávacie a vodiace mriežky vzduchových potrubí ventilátora otvorené;
• pravidelne kontrolujte stav a vymeňte prachový filter ventilačnej jednotky.

Ovládanie teploty vzduchu

Zmenou polohy regulátora 1 (ryža. 1,94) upraví sa teplota vzduchu v kabíne. Keď je ovládací gombík posunutý doprava (červená zóna) teplota sa zvyšuje a pri posune doľava klesá.

Úprava rozvodu vzduchu v salóne

Pri nastavovaní prepínača 2 (pozri obr. 1,94) v tejto polohe je prúd vzduchu smerovaný na čelné sklo a bočné okná, čo zabezpečuje odvod kondenzátu a námrazy. Na rýchle odstránenie námrazy a kondenzácie z čelného skla a bočných okien nastavte maximálnu teplotu a prívod vzduchu v nasledujúcom poradí:

• nastavte regulátor nasávania vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich do krajnej ľavej polohy - «vonkajší vzduch»;
• nastavte reguláciu teploty a rýchlosti vstupujúceho vzduchu do polohy maximálneho prívodu;
• zatvorte stredovú a bočnú ventilačnú mriežku.

Smer prúdenia vzduchu na čelné sklo a bočné okná, ako aj na nohy cestujúcich.

Smer prúdenia vzduchu k nohám cestujúcich. Odporúča sa pre nízke teploty okolia.

Smer prúdenia vzduchu do centrálnej a bočnej ventilačnej mriežky. Odporúča sa pri zvýšených teplotách okolia.

Ovládanie prietoku vzduchu

Regulátor 3 (pozri obr. 1,94) nastavuje režim prevádzky ventilátora a má polohy «OFF», «1», «2», «3», «4», z vypnutého na maximálny posuv.

Regulátor 4 (pozri obr. 1,94) režim nasávania vzduchu

Nasávanie vonkajšieho vzduchu zodpovedá normálnemu režimu vetrania.

Nasávanie vonkajšieho vzduchu je zastavené, je zapnutý režim recirkulácie, ktorý zaisťuje rýchle zahriatie priestoru pre cestujúcich. Tento režim by mal byť krátkodobý, pretože vedie k zahmlievaniu okien.

Vyhrievanie zadného okna

Elektrické vyhrievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel sa zapína jedným tlačidlom 5 (pozri obr. 1,94) a fungujú iba pri bežiacom motore. Súčasne je zabezpečené automatické vypnutie elektrických ohrievačov 20 minút po ich zapnutí. Môžete ich násilne vypnúť opätovným stlačením vypínača 5.