Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Ojnica a skupina piestov — popis konštrukcie

Hlavná 20X Peugeot 206 (1998-2012) Pohonná jednotka Dieselové motory 

0



Ryža. 4.40. Ojnica a skupina piestov: 1 - horné vložky; 2 - prírubový prítlačný polokrúžok; 3 - spodné vložky; 4 - piest; 5 - prst; 6 - poistný krúžok; 7 - ojničné ložiská; 8 - ojnica; 9 - kľukový hriadeľ


Detaily ojnice a skupiny piestov motora DW10 TD sú znázornené na obr. 4.40.

Spodné hlavy ojníc s horizontálnym rezom majú odnímateľné vložky. Ojnice sú spojené s piestami čapmi zaistenými proti axiálnemu pohybu pružnými krúžkami. Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. V piestoch sú nainštalované krúžky: dva horné krúžky sú kompresné krúžky a jeden spodný krúžok je škrabka na olej.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Dieselové motory
Ďalšie

Výmena zotrvačníka kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ — všeobecné informácie
Hlava valcov motora DW8
Hlava valcov motora DW10 TD
Blok motora DW8
Blok valcov pre motory DW10 TD a DW10 ATED
Motor DW8 — demontáž a montáž
Motor DW10 TD — demontáž a montáž
Všeobecné informácie o dieselových motoroch
Hnací remeň príslušenstva DW8
Mechanizmus distribúcie plynu (GRM) — všeobecné informácie
Výmena rozvodového remeňa
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny
Demontáž a inštalácia podpery chladiča a zostavy motora ventilátora
Odporúčané motorové oleje a ich objemy
Vypustenie oleja pomocou vákuovej pumpy
Systém recirkulácie výfukových plynov
Ventil recirkulácie výfukových plynov DW10 TD
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |