Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny

Hlavná 20X Peugeot 206 (1998-2012) Pohonná jednotka Dieselové motory 

0

Servisné strediská Peugeot používajú na plnenie chladiacej kvapaliny špeciálny valec 0173/2.

Chladiacu kvapalinu vypustite v nasledujúcom poradí:



Ryža. 4.74. Odstránenie zátky z expanznej nádrže chladiaceho systému: 1 - korok

  • odskrutkujte zátku 1 (ryža. 4.74) expanzná nádoba;



Ryža. 4,75. Vypúšťacia zátka chladiča: 1 - korok

  • odskrutkujte zátku 1 (ryža. 4,75) vypúšťací otvor chladiča;

Poznámka. Na vypúšťací otvor nasaďte kúsok hadice, aby kvapalina vytekajúca zo systému nestriekala.



Ryža. 4.76. Chladiaca zástrčka: 1 - zástrčka



  • odskrutkujte uzáver 1 (ryža. 4.76) vypúšťací otvor chladiaceho systému;



Ryža. 4.77. Chladiaca zástrčka: 1 - korok

  • odskrutkujte zátku 1 (ryža. 4.77) a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.

Naplňte chladiaci systém a odstráňte z neho vzduch v nasledujúcom poradí:
  • pred naplnením systému chladiacou kvapalinou ho prepláchnite čistou sladkou vodou;
  • skontrolujte tesnosť chladiaceho systému motora;



Ryža. 4.78. Plnenie chladiaceho systému motora: 1 - valec na plnenie chladiacej kvapaliny

  • nainštalujte fľašu 1 na plniace hrdlo expanznej nádrže (ryža. 4.78) na plnenie chladiacej kvapaliny;
  • odskrutkujte všetky zátky vypúšťacích otvorov chladiaceho systému;
  • pomaly začnite nalievať chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému;
  • postupne zablokujte vypúšťacie otvory zátkami, pretože cez ne preteká chladiaca kvapalina bez vzduchových bublín;
  • valec na plnenie chladiacej kvapaliny musí byť naplnený po značku 1 liter pre správne odvzdušnenie systému;
  • naštartujte motor;
  • stabilizovať otáčky kľukového hriadeľa z 1500 na 2000 min-1 pred koncom druhého chladiaceho cyklu (zapnutím a následným vypnutím ventilátorov chladenia motora), udržiavanie plnenia valca, čo vytvára nadmerný tlak v systéme;
  • zastavte motor;
  • odstrániť balón 1 (pozri obr. 4.78) na plnenie chladiacej kvapaliny;
  • zatvorte uzáver na nádrži čo najrýchlejšie, aby ste odstránili vzduchové bubliny;
  • ak je to potrebné, pri studenom motore priveďte hladinu chladiacej kvapaliny po značku maxima.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Dieselové motory
Ďalšie

Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Výmena rozvodového remeňa
Mechanizmus distribúcie plynu (GRM) — všeobecné informácie
Hnací remeň príslušenstva DW8
Ojnica a skupina piestov — popis konštrukcie
Výmena zotrvačníka kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ — všeobecné informácie
Hlava valcov motora DW8
Hlava valcov motora DW10 TD
Blok motora DW8
Demontáž a inštalácia podpery chladiča a zostavy motora ventilátora
Odporúčané motorové oleje a ich objemy
Vypustenie oleja pomocou vákuovej pumpy
Systém recirkulácie výfukových plynov
Ventil recirkulácie výfukových plynov DW10 TD
Predhrievací systém – všeobecné informácie
Demontáž, kontrola a inštalácia žeraviacich sviečok
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |