Kontrola a nastavenie vstrekovacieho čerpadla

Rýchle nastavenie voľnobehu

Upravte režim rýchleho voľnobehu na studenom motore v nasledujúcom poradí:

• skontrolujte páku 2 (ryža. 4.118) spočíval na pravom doraze;
• ak páka nespočíva, upravte napnutie lanka 9 pomocou svorky 10;
• nakoniec nastavte napnutie pomocou západky 7 plášťa kábla.

Upravte režim rýchleho voľnobehu na horúcom motore v nasledujúcom poradí:

• uistite sa, že kábel 9 nie je príliš utiahnutý;
• v porovnaní so studeným na horúcom motore by sa mal kábel posunúť o viac ako 6 mm.

Nastavenie hnacieho mechanizmu akcelerátora

Mechanizmus pohonu akcelerátora nastavte v nasledujúcom poradí:

Poznámka. Pred nastavovaním musí byť motor teplý (elektrický ventilátor by mal bežať dva cykly). Rýchlobežný pohon musí byť voľný, vôľa A musí byť v rozmedzí 0,5-1 mm.

• úplne stlačte plynový pedál;
• dbajte na to, aby páka 8 dosadala na koncovú skrutku 6. V opačnom prípade zmeňte polohu poistného kolíka napnutia lanka akcelerátora;
• dbajte na to, aby sa páka 8 v kľudovej polohe opierala o zaisťovaciu skrutku 5.

Nastavenie stabilizačného mechanizmu motora (zásoba zvyškového paliva)

Nastavte mechanizmus stabilizácie motora v nasledujúcom poradí:

• namontovať tesnenie 4 (pozri obr. 4.118) 3 mm medzi zaťažovacou pákou 8 a prítlačnou skrutkou 5, ktorá zabraňuje zastaveniu motora;
• stlačením páčky 1 zastavte motor;
• vložte čap 3 s priemerom 3 mm do páky 2;
• upravte otáčky motora (1700±100) min^-1 otočením dorazu 5;
• odstráňte kolík 3;
• vyberte mierku.

Nastavenie voľnobehu motora

Nastavte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa skrutkou 11 (pozri obr. 4.118).

S klimatizáciou, otáčky kľukového hriadeľa - (875±25) min^-1.

Bez klimatizácie, otáčky kľukového hriadeľa - (800±25) min^-1.

Riadenie chodu motora v režime spomalenia

Skontrolujte činnosť motora v režime spomalenia v nasledujúcom poradí:

• stlačte páku 8 (pozri obr. 4.118) plyn a dosiahnuť otáčky motora 3500 min^-1;
• uvoľnite nakladaciu páku 8.

Poznámka. Spomalenie by malo nastať v rozmedzí 2,5-3,5 s.

Zníženie rýchlosti by malo byť približne 50 minút^-1 vo vzťahu k otáčkam naprázdno. V opačnom prípade by ste sa mali riadiť tabuľkou. 4.11.

Tabuľka 4.11. Riadenie chodu motora v režime spomalenia

Výrazné odchýlky	Spôsob eliminácie
Príliš rýchle spomalenie
Motor detekuje tendenciu zastaviť chod, zhasne	Utiahnite skrutku 5 (pozri obr. 4.118)) štvrť otáčky
Príliš pomalé spomaľovanie
Rýchlosť presahuje voľnobeh	Uvoľnite skrutku 5 o štvrť otáčky

Pozor! V každom prípade je potrebné skontrolovať voľnobežné otáčky pre prípadnú korekciu.