Zdielať informácie:
- nástroje na demontáž guľkových ložísk - 0216G1, 0217G2;
- svorka na svorky.
Demontáž ovládacieho mechanizmu prevodovky sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
Ryža. 6,94. Vlnité vrecko s rukoväťou: 1 - vlnitý kryt; 2 - skrutky
- odstráňte rukoväť a mech 1 (ryža. 6,94) zo stredovej konzoly;
- odskrutkujte skrutky 2;
- odstrániť svorku 1 (pozri obr. 6.6) pomocou zariadenia;
- odstráňte rúrku 2 vetranie kľukovej skrine;
- odstráňte vzduchový filter 4 a objímku 3;
Ryža. 6,95. Mechanizmus ovládania prevodovky: 1, 5 - prípravky; 2, 4 - ťah; 3 - skrutka
- odstrániť tyč 4 (ryža. 6,95) pomocou nástroja 1;
- odstrániť ponor 2 pomocou úpravy 5;
- odskrutkujte skrutku 3;
- zdvihnite auto na výťah;
Ryža. 6,96. Záves výfuku: 1 - svorka
- odstrániť svorku 1 (ryža. 6,96) vešiaky na výfukové potrubie, ako aj iné svorky;
Ryža. 6,97. Montáž ovládacieho mechanizmu: 1 - orechy; 2 - skrutky
- odskrutkujte skrutky 2 (ryža. 6,97) a matice 1 na upevnenie mechanizmu;
- odstráňte ovládací mechanizmus prevodovky.
Nainštalujte ovládací mechanizmus prevodovky v nasledujúcom poradí:
Ryža. 6,98. Inštalácia ovládacieho mechanizmu prevodovky: 1, 5 - elastické pánty; 2 - skrutka; 3 - skrutky; 4 - matica
- do elastických spojov naneste mazivo ESSO NORVA 275 1 (ryža. 6,98);
- vložte mazivo ESSO 3106 do elastického spoja 5;
- utiahnite maticu 4 až 8 Nm;
- naneste LOCTITE FRENETANCH na závity skrutky 2 a dotiahnite;
- utiahnite skrutky 3 až 8 Nm;
- namontujte späť gombík radenia a vlnovec.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský