- skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja cez olejové tesnenia kľukového hriadeľa motora a vstupného hriadeľa prevodovky;
- skontrolujte mieru opotrebovania trecích obložení spojkového kotúča;
- vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy;
- naneste tenkú vrstvu maziva MOLIKOTE BR2 PLUS na klznú plochu vypínacieho ložiska spojky;
Pozor! Nenanášajte mazivo na drážky vstupného hriadeľa.
- pripojte prevodovku k motoru;
- utiahnite upevňovacie skrutky skrine prevodovky na krútiaci moment 40 Nm;
- nainštalujte držiak 1 (pozri obr. 6.38) a utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 25 Nm;
- nainštalujte elastickú podperu 3 utiahnutím upevňovacej matice krútiacim momentom 65 Nm;
- vyložte pružnú podperu pomocou traverzy na uchytenie pohonnej jednotky;
- nainštalujte elastickú podperu tak, aby bola stlačená;
- namontujte skrutky 2 a utiahnite ich na 65 Nm;
- odstráňte priečny nosník (pozri obr. 6.37);
- namažte prítlačnú plochu podložky v zóne A mazivom TOTAL N3945;
Ryža. 6.41. Inštalácia spojkového kábla: 1 - puzdro; A, B - zóny
- naplňte puzdro 1 pastou na montáž pneumatík (ryža. 6.41) v zóne B;
- znovu nainštalujte lanko spojky;
- opakovane stlačte pedál spojky až na doraz a uvoľnite ho;
- skontrolujte, či nedošlo k zaseknutiu;
- skontrolujte polohu pedálu spojky;
- nainštalujte štartér a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 22 Nm;
- kompletná inštalácia prevodovky v poradí, návrat k demontáži.