Časové charakteristiky (dieselové motory 1,6 l)

Hlavná 20X Peugeot 207 (2006-2014) Pohonná jednotka Charakteristiky motora

Rozvodová reťaz

Rozvodová reťaz (diesel 1,6l):
3 - rozvodová reťaz;
4 - napínač rozvodovej reťaze;
c - značka pre stranu zuba;
d - oblasť označenia s hnedým článkom reťaze na tej istej strane reťaze (odkaz 7);
e - oblasť označenia pomocou hnedého článku reťaze s rovnakou stranou reťaze (odkaz 1).

Rozvodová reťaz (benzínové motory 1,6 l, EP6, EP6D):
1, 2 - ozubené koleso;
3 - skrutka rozvodového kolesa;
4 - rozvodová reťaz;
5 - tesnenie pre horný kryt rozvodu;
6 - skrutka;
7, 8 - vodiace reťaze;
9, 10 - vodiaca montážna skrutka;
11 - skrutka napínača reťaze;
12 - rozvodové koleso;
13 - ozubené koleso;
14 - krúžkové tesnenie;
15 - puzdro krúžku rozvodového kolesa.

Sací vačkový hriadeľ je poháňaný hriadeľom výfukového ventilu, ktorý je zase poháňaný rozvodovým remeňom.

Pozornosť. Pri inštalácii zarovnajte značky «d» A «e» na hnacej reťazi so štítkami «s» na vačkových hriadeľoch.

Remenica vačkového hriadeľa

Remenica vačkového hriadeľa:
C - starý dizajn;
D - nový dizajn;
4 - remenica vačkového hriadeľa.

Rozvodový remeň mechanizmu distribúcie plynu

Interval výmeny rozvodového remeňa pre bežné a ťažké použitie, pozri časť «Frekvencia údržby auta».

Pohon rozvodového kolesa

Pohon rozvodového kolesa:

5 - remenica vačkového hriadeľa;
7 - obtokový valec rozvodového remeňa;
8 - kladka s tlmičom torzných vibrácií;
9 - čerpadlo chladiaceho systému;
10 - tyč dynamického napínača rozvodového remeňa;
11 - remenica pre pohon vysokotlakového palivového čerpadla;
g - inštalácia v kontrolnom bode remenice vačkového hriadeľa;
h - inštalácia tlmiča torzných vibrácií v kontrolnom bode.