PeugeotBook.ru

Séria 100 Séria 200 Séria 300 400-500 Séria 600 Crossovery Ostatné

Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Charakteristika skupiny piestov (dieselové motory 1,6 l)

Hlavná 20X Peugeot 207 (2006-2014) Pohonná jednotka Charakteristiky motora

0

Piest

Označenie v zóne «A»: Orientácia piestu.

1. Piest z hliníkovej zliatiny.

2. Horný lichobežníkový žiaruvzdorný kompresný krúžok.

3. Spodný kompresný krúžok v tvare kužeľa!.

4. Krúžok na stieranie oleja s lichobežníkovou pružinou.

Piestny čap

Poznámka. Piestne čapy sú voľne inštalované v hlavách ojníc a piestov a sú upevnené poistnými krúžkami.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce

Peugeot 207: Charakteristiky motora

Ďalšie

Charakteristika skupiny piestov (benzínové motory 1,4 a 1,6 l, ERZ, TU5)
Špecifikácie kľukového hriadeľa (1,6 l dieselové motory)
Charakteristika kľukového hriadeľa (benzínové motory 1,4 a 1,6 l, ERZ, TU5)
Špecifikácie ventilového prevodu (1,6 l dieselové motory)
Charakteristika ventilového mechanizmu (benzínové motory 1,4 a 1,6 l, EPZ, TU5)
Charakteristika bloku valcov (dieselové motory 1,6 l)
Charakteristika bloku valcov (benzínový motor 1,6 l, TU5)
Charakteristika bloku valcov (benzínové motory 1,4 l, ERZ)
Vačkové hriadele (dieselové motory)
Vačkové hriadele (benzínové motory 1,4 a 1,6 l, EP3, TU5)

Uťahovacie momenty pre benzínové motory 1,4 a 1,6 litra, ERZ, TU5
Uťahovacie momenty pre 1,6 l benzínové motory (séria EP6)
Uťahovacie momenty pre dieselové motory 1,6 l

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Peugeot 207 (2006-2014)