Upevnite indikátor 12 na podperách 10-11.
Namontujte späť kryty hlavného čapu kľukového hriadeľa (8) a upevnite ich 10 skrutkami (7) (uťahovací moment 10 Nm).
Axiálne zatlačte na kľukový hriadeľ v bloku valcov.
Nastavte číselník na nulu.
Zatlačte axiálne v opačnom smere na kľukový hriadeľ v bloku valcov.
Bočná vôľa by mala byť 0,06-0,15 mm.
Zvoľte hrubšie bočné podložky rovnakej hrúbky.
Uvoľnite 10 skrutiek (7) a odstráňte kľukovú skriňu hlavných čapov kľukového hriadeľa (8).
Uistite sa, že máte špendlíky (j), vymeňte kolíky (Ak je to nevyhnutné).
Vložte kolík 50% jeho dĺžky do kľukovej skrine.
Vložte špendlík do zóny (Komu) pomocou nástroja na nastavenie kolíkov.
Naplňte valček v zóne (Komu), na uzamknutie kolíka.
Naneste tesniacu hmotu po obvode kľukovej skrine krytov hlavného čapu «Autojoint Noir». Nainštalujte na miesto:
- kľuková skriňa (8);
- 10 skrutiek (7);
- 16 skrutiek (9).
Poznámka. Postupne utiahnite každú skrutku v zobrazenom poradí. Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča bez príkazu
Nainštalujte piestne krúžky pomocou kruhovej svorky.
Označený povrch «Thor» tesnenie (druhý) piestny krúžok (11) by mala smerovať nahor.
Otočte zámok piestneho krúžku (11) 180°k zámku piestneho krúžku (10).
Poznámka. Krúžok na škrabku oleja (12) «Uflex» nemá zámok.
Vložte piest so zostavou ojnice pomocou špeciálneho puzdra 13 (namažte obvodový povrch).
Vložte časť (IN) piest tak, aby slúžil ako vodítko pre správnu montáž celého piesta. Nainštalujte hornú vložku, vopred určená trieda.
Namažte rukávy.
Zamerajte sa na značky urobené pri demontáži (Šípka na pieste musí smerovať k pohonu rozvodu).
Držte montážny tŕň piestneho krúžku 13 tak, aby bol pevne pritlačený k rovine bloku valca a bol umiestnený presne v strede vložky.
Vložte piest a uistite sa, že krúžok na stieranie oleja je správne nainštalovaný («Uflex»).
Urobte to isté pre ostatné zostavy.
Otočte blok valcov.
Poznámka. Namontujte ložiská vopred určenej triedy do uzáverov ojníc.
Namažte puzdrá a spodné ložiská motorovým olejom.
Nainštalujte uzávery ojníc.
Dodržujte párovanie dielov: ojnice / krytky ojníc.
Nainštalujte skrutky (13) uzávery ojníc (najprv ich namažte).
Pomocou nástrojov 17 a 22 predbežne utiahnite skrutky (13) krútiaci moment 23 Nm.
Vykonajte utiahnutie rohu pod uhlom 45°.
Naneste tesniacu pastu na dosadaciu plochu olejového čerpadla «Autojoint Noir».
Nainštalujte olejové čerpadlo (14).
Namažte kompozíciou «Loctite Frene-tanch» skrutky (15).
Utiahnite skrutky (15) krútiaci moment 8 Nm.
Vložte nástroj 14b do nástroja 14a.
Nainštalujte olejové tesnenie (16) pomocou nástroja 14a.
Odstráňte nástroj 14b.
Pozornosť. Pri montáži namažte prstencový okraj nástroja, ale nemažte vonkajší povrch upchávky.
Nainštalujte olejové tesnenie (16) pomocou nástroja 14a tak, aby spočíval na bloku valcov.
Vložte nástroj 15b do nástroja 15a.
Nainštalujte tesniacu manžetu (17) pomocou nástroja 15a.
Odstráňte nástroj 15b.
Pozornosť. Pri montáži namažte prstencový okraj nástroja, ale nemažte vonkajší povrch upchávky.
Nainštalujte olejové tesnenie (17) pomocou nástroja 15a tak, aby spočíval na bloku valcov.
Nainštalujte na miesto:
- tanier (19);
- sitko (18) so zostavou tesnenia;
- Naneste rovnomernú tenkú vrstvu tesniacej pasty na prítlačný povrch bloku valcov.
Skontrolujte kľúč (l).
Nainštalujte olejovú vaňu (20).
Utiahnite skrutky, kým sa nedotknú bez toho, aby ste ich utiahli.
V oblasti naneste leštené pravítko (m) a upravte polohu olejovej vane tak, aby bola zarovnaná s povrchom bloku valcov.
Utiahnite skrutky (21) A (22) Olejová panvica.
Poznámka. Je potrebné vyčistiť otvory pre skrutky (24), pred ich inštaláciou.
Vyčistite spojovacie plochy kľukového hriadeľa a zotrvačníka.
Nainštalujte zotrvačník (23) a nové skrutky (24).
Nainštalujte nástroj 18.
Vložte skrutky (24) kým sa nedotkne zotrvačníka v poradí 1-5-3-7-2-6-4-8 a utiahnite.
Poznámka. Utiahnite skrutky jednu po druhej v zobrazenom poradí.
Pozornosť. Uistite sa, že sú prítomné hmoždinky (n).
Nastavte piesty na stredný zdvih.
Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.