2. Porucha posilňovača sa dá posúdiť podľa dodatočnej sily potrebnej na aktiváciu bŕzd. Testovanie servozosilňovača by mal vykonávať odborník s potrebným vybavením. Jediná vec, ktorú môžete urobiť sami, je vymeniť servo vzduchový filter (Odporúča sa vykonať každé 2 roky) a jednosmerný ventil.
Výmena vzduchového filtra
3. Pri výmene filtra je možné ponechať servozosilňovač na mieste. Vzduchový filter je umiestnený okolo posúvača a je prekrytý gumenou manžetou na zadnej stene servozosilňovača.
4. Odstráňte svorku, ktorá zaisťuje čap závesu na križovatke tlačného zariadenia s brzdovým pedálom. Odstráňte gumenú manžetu a držiak filtra. Vytiahnite starý filter pomocou vhodného háku.
5. Pretože nový filter nemôže prejsť cez koniec zatláčadla, urobte na filtri šikmý rez ostrým nožom, aby ste mohli odskrutkovať okraje zárezu a prestrčiť filter. Nainštalujte filter, jeho držiak a kryt. Opätovne nainštalujte otočný čap a zaistite ho novou sponou.
Výmena jednosmerného ventilu
6. Uvoľnite svorku a odpojte vákuovú hadicu od jednosmerného ventilu na prednej strane serva. Potom môžete ventil vytiahnuť z tesniacej gumovej manžety. Je vhodné vymeniť puzdro za nové, bez ohľadu na jeho stav, a ak je opotrebované alebo prasknuté, výmena sa stáva povinnou. Nainštalujte nový ventil do manžety. Na uľahčenie inštalácie môžete použiť brzdovú kvapalinu ako mazivo.