Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Stredná montáž predného stabilizátora — prepážka

Hlavná 30X Peugeot 305 (1977-1989) Podvozok Odpruženie auta 

0

1. Na predpnutie stredného držiaka stabilizátora nie je potrebný špeciálny nástroj (položka N 8.0903, položka AC), ktorý musíte získať pred demontážou tohto držiaka. Ak tento nástroj nemáte, práca musí byť zverená špecialistovi.



2. Na generálnu opravu stredného držiaka budete potrebovať súpravu na opravu, ktorá obsahuje všetky potrebné podložky. Detaily stredného zapínania a ich vzájomná poloha sú znázornené na B / obr. 9.5.



3. Demontáž a montáž stabilizátora sú uvedené v predchádzajúcej časti, aj keď v tomto prípade nie je potrebné úplne demontovať stabilizátor. Po odpojení ktoréhokoľvek z jeho koncov môžete odskrutkovať upínacie skrutky stredného držiaka a odstrániť jeho časti zo stabilizátora (po predchádzajúcom odstránení vonkajšieho držiaka).




4. Namontujte stredný držiak podľa poradia jeho častí. Skontrolujte, či je hliníková konzola správne nainštalovaná a vymeňte 2 Nylstop matice na upínacích skrutkách za nové, s hlavou skrutiek dopredu. V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky a matice svorky.

5. Ak sa na vonkajšie konzoly montujú nové montážne gumy, skontrolujte, či výstupky na rovnom povrchu gumičiek smerujú dozadu. Vnútorné kanály gumičiek dobre namažte a ich vnútorné drážky vyplňte mazivom Kluber Proba 270 Altemp. V tejto fáze nedoťahujte skrutky konzoly.



6. Nainštalujte špeciálny nástroj (položka N 8.0903, položka AC) tak, aby zapadla do 2 príchytiek stredného držiaka. Rukou utiahnite maticu na nástroji, aby ste stlačili zostavené diely.


7. Utiahnite skrutky držiakov vonkajších držiakov stabilizátora na požadovaný krútiaci moment a skontrolujte, či sú svorky stredného držiaka umiestnené tak, ako je znázornené na B / obr. 9.7. S ručne utiahnutou maticou špeciálneho nástroja si označte polohu matice a dotiahnite ju o jednu celú otáčku z tejto polohy. Potom utiahnite 2 upínacie skrutky s maticami na požadovaný krútiaci moment.


8. Odstráňte špeciálny nástroj a utiahnite 2 skrutky zaisťujúce stredovú podpornú konzolu stabilizátora na správny krútiaci moment.


9. Skontrolujte uhly zbiehavosti predných kolies (pozri časť 13).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Odpruženie auta
Ďalšie

Predný stabilizátor — demontáž a montáž
Predné odpruženie na modeloch od roku 1983 – popis
Odpruženie a riadenie — kontrola a kontrola
Priebežná údržba
Všeobecný popis odpruženia a riadenia
Špecifikácia odpruženia a riadenia
Zarovnanie predného stabilizátora (modely s motormi XU)
Predný stĺpik — demontáž a montáž
Inštalácia kazety tlmiča prednej vzpery (modely vyrobené pred rokom 1983)
Demontáž a inštalácia predného regálu (modely vydané od roku 1983)
Predná vzpera zavesenia — prepážka
Zadný stĺpik — demontáž a montáž
Demontáž a montáž tlmiča zadného nosiča (modely Estate)
Zadné závesné rameno – demontáž a montáž (modely kombi)
Zadná vzpera zavesenia — prepážka
Montáž zadnej nápravy — demontáž a montáž
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 25 + 40

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |