Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Motor a prevodovka — montáž

Hlavná 30X Peugeot 305 (1977-1989) Pohonná jednotka Dieselové motory 

0

1. Motor s prevodovkou sa inštaluje v opačnom poradí, ako je uvedené v časti 19. Venujte pozornosť nasledujúcim dodatočným bodom:
  • A. Pri inštalácii pravého hnacieho hriadeľa použite chránič olejového tesnenia koncového prevodu.
  • 6. Doplňte olej do motora a prevodovky.
  • V. Nastavte lanká plynu a rýchleho voľnobehu (pozri kapitolu 3).
  • d) Na 1,7-litrovom motore utiahnite skrutky upevňujúce výfukové potrubie k zvodu výfukového systému.
  • e) Nainštalujte upevnenie motora/prevodovky (pozri časť 17).
  • e) Nastavte lanko spojky.
  • a. Nalejte kvapalinu do chladiaceho systému (pozri kapitolu 2).
  • h. V prípade potreby skontrolujte synchronizáciu vstrekovacieho čerpadla.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Dieselové motory
Ďalšie

Motor a prevodovka — vzájomné prepojenie
Motor — kompletná montáž
Zostava motora — všeobecná časť
Časti motora – kontrola a čistenie
Kontrola motora a jeho uvedenie do poriadku — všeobecná časť
Motory XUD7T a XUD9TE — Demontáž
Snímače hladiny oleja a teploty — všeobecné informácie
Motor — kompletná demontáž
Demontáž motora — všeobecná časť
Motor a prevodovka — odpojenie
Prvý štart motora po generálnej oprave
Riešenie problémov s motorom
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 42 + 20

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |