Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž

1. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 4).

2. Odstráňte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa (ak padne posledný).

3. Odstráňte paletu (pozri časť 13).

4. Vysunúť skrutky a odstrániť puzdro predného epiploonu. Odstráňte tesnenie.

5. Odskrutkujte 3 skrutky upevňujúce olejové čerpadlo ku kľukovej skrini, pamätajte si ich polohu, pretože všetky tri majú rôzne dĺžky.

6. Vytiahnite spod olejového čerpadla rozperu, ktorá má tvar rohu.

7. Odstráňte hmoždinku. Odstráňte reťaz z ozubeného kolesa čerpadla. Odstráňte čerpadlo.

8. Odstráňte reťaz a ozubené koleso zo špičky kľukového hriadeľa. Ak segmentový kľúč vypadne, vyberte ho.

9. Odstráňte b skrutky, ktoré držia polovice olejového čerpadla pohromade. Odpojte polovice (byť pripravený na čo môže "vyskočiť" pružina tlakového poistného ventilu a piest) (pozri obrázky).



10. V prípade potreby vyberte sitko vypáčením krytu. Vymazať všetky podrobnosti (pozri obrázky).



11. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie ozubených kolies a krytu čerpadla. Skontrolujte axiálnu vôľu ozubených kolies pomocou pravítka a spáromeru. Skontrolujte axiálnu vôľu medzi ozubeným kolesom a skriňou čerpadla (pozri obrázky). Ak jedna z týchto vzdialeností prekročí povolené limity, čerpadlo sa musí vymeniť. Upozorňujeme, že s výnimkou pružiny a piestu poistného ventilu nie sú k dispozícii žiadne iné náhradné diely pre čerpadlo.




12. Ak sa má vymeniť čerpadlo, odporúča sa vymeniť aj reťaz a ozubené koleso na kľukovom hriadeli.


13. Namažte ozubené kolesá motorovým olejom a čerpadlo zostavte v opačnom poradí ako pri jeho demontáži. Utiahnite skrutky rovnomerne na správny krútiaci moment.

14. Namontujte segmentový kľúč a hviezdičku na špičku kľukového hriadeľa (strana so zubami vo vnútri). Nasaďte reťaz na ozubené koleso.

15. Vytiahnite predné olejové tesnenie z jeho puzdra. Nainštalujte kryt na blok valca s novým tesnením a rovnomerne utiahnite jeho skrutky na požadovaný krútiaci moment.

16. Nainštalujte nové olejové tesnenie do krytu (pozri časť 12).

17. Skontrolujte, či je kolík na bloku. Nasuňte reťaz cez ozubené koleso a nasaďte uhlovú rozperu na miesto, pričom sa uistite, že spočíva otvoreným koncom na čape.

18. Vložte skrutky na ich pôvodné miesta (pozri d/obr. 1.13) (najdlhšia skrutka by mala prechádzať kolíkom a druhá najdlhšia by mala byť vedľa otvoru na vracanie oleja. Utiahnite skrutky rovnomerne na správny krútiaci moment (pozri foto).


19. Nainštalujte paletu (pozri časť 13).

20. Nainštalujte kľúč a ozubené koleso rozvodového kolesa.

21. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť 4).

Olejova pumpa (najnovšie modely) - demontáž a montáž

1. Od apríla 1987 je olejové čerpadlo inštalované bez rozpery a kolíka. Aby sa kompenzoval nedostatok tesnenia, výška čerpadla je zvýšená.

2. Nové čerpadlo možno nainštalovať namiesto starého odstránením tesnenia a kolíka starého čerpadla. Pod hlavy skrutiek olejového čerpadla by mali byť nainštalované hrubšie podložky (časť N 6962,28).

3. Na motoroch XUD7T je medzi blokom valcov a olejovým čerpadlom stále nainštalovaná tenká rozpera.