Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž

1. Odstráňte hlavu valca a položte ju na čistý pracovný stôl na demontáž a kontrolu. Nezabudnite, že hlava je vyrobená z ľahkej zliatiny a ľahko sa poškodí.

2. Nainštalujte nástroj na praskanie ventilov na prvý ventil a odstráňte sušienky.

3. Postupne uvoľňujte tlak krekra, vyberte ho a vytiahnite ventil a jeho pružinu. Odstráňte staré tesnenie drieku ventilu z vodiaceho puzdra. Zopakujte uvedený postup na zostávajúcich ventiloch.

4. Pri odstraňovaní ventilov ich usporiadajte spolu s ventilmi, pružinovými doskami a sušienkami.

5. Vyčistite hlavu petrolejom a pomocou škrabky opatrne vyčistite spaľovacie komory a výfukové otvory od usadenín uhlíka. Škrabka musí byť mäkká, aby nepoškodila povrch hlavy. Po vyčistení nezabudnite hlavu vysušiť.

6. Opláchnite ventily, pružiny, taniere pružín a krekry v petroleji, vyčistite ventily škrabkou od karbónových usadenín. Hlavy ventilov je možné čistiť, ale nie "brúsny papier" dosadacie plochy ventilov a driekov. Po umytí dôkladne utrite a osušte všetky časti.

7. Po vyčistení hlavy skontrolujte, či nie je prasknutá a poškodená, najmä v oblasti sediel ventilov. Skontrolujte deformáciu tesniaceho povrchu hlavy pomocou pravítka a špáromeru. Maximálna prípustná deformácia alebo nerovnosť tesniacej plochy hlavy nesmie presiahnuť 0,05 mm. Pamätajte, že prebrusovanie valcov na motoroch Peugeot 305 je prísne zakázané.

8. Pri brúsení ventilov sa môžu vyskytnúť menšie defekty a jamky na sedlách ventilov, ale v prípade vážnych defektov je potrebné poradiť sa s odborníkom.


9. Starostlivo skontrolujte ventily, najmä výfuk. Skontrolujte, či drieky ventilov nie sú ohnuté alebo výstupky. Plochy sediel ventilov musia byť v bezchybnom stave. Pri značnom počte najazdených kilometrov stroja môže byť potrebné prebrúsiť sedlá, čo by sa malo vykonať v dielni. Ak boli ventily predtým prebrúsené, ak sú v zlom stave, s najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné ich vymeniť.

10. Vložte každý ventil do vedenia ventilu a skontrolujte opotrebovanie. Keď sú vodiace puzdrá opotrebované a (alebo) drieky ventilov, inak sa odskrutkuje pozdĺž driekov sacích ventilov, čo vedie k vzhľadu

{chýba časť textu}