Špecifikácia prevodovky

Sériové číslo krabice - BB8 (406)

Počet prevodových stupňov - 4 stupne vpred a 1 stupeň vzad

Typ ozubeného kolesa - špirálový s konštantným záberom

	GL a GR	SR
1 prevodový stupeň	0,0674	0,0737
2 prevodový stupeň	0,1111	0,1274
3. prevodový stupeň	0,1694	0,1874
4. prevodový stupeň	0,2495	0,2647
Spiatočka	0,0624	0,0716
pohon tachometra	Modely s pneumatikami 145x14	Modely s pneumatikami 155x14
Červ, počet návštev	8	8
Prevod, počet zubov	18	17
Identifikačné sfarbenie	biely	žltá

Údaje generálnej opravy

Predpätie ložiska diferenciálu - 0,2 mm

Veľkosti nastavovacích podložiek sekundárneho hriadeľa (medzi puzdrom poháňaného ozubeného kolesa 1. stupňa a valčekovým ložiskom) - 0,15, 0,20, 0,25 a 0,50 mm

Veľkosti rozpery výstupného hriadeľa (medzi puzdrom hnaného ozubeného kolesa 2. stupňa a puzdrom hnaného ozubeného kolesa 3. stupňa) 2,0 až 2,9 mm v krokoch po 0,05 mm

Krútiaci moment (Nm)

• Skrutky krytu radenia (4) — 9,8
• Skrutky krytu centrálneho ložiska vedeného hriadeľa (2) — 22,1
• Skrutky blokovacej platne guľôčkového ložiska hnaného hriadeľa (3) — 9,8
• Skriňa diferenciálu:
• Krátke skrutky s priemerom 8 mm (4) — 19,7
• Dlhé skrutky s priemerom 10 mm - 39,2
• Skrutky veka ložiska (4) — 19,7
• Skrutky sitka olejovej vane (3) — 5,8
• Skrutky krytu panvy (13) — 9,8
• Vypúšťacia zátka (1) — 27
• Spínač cúvacích svetiel (1) — 34,3
• Skrutky upevnenia prevodovky k motoru (14) — 12,7
• Typ pripojenia skrutiek "banjo" olejová trubica (2) — 17,2
• rúrka s mierkou (1) — 24,5
• Matica výstupného hriadeľa - 50,2