Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Spínač zámku štartéra/spiatočky (všeobecné informácie)

Hlavná 30X Peugeot 305 (1977-1989) Prevodovka Automatická prevodovka ZF4 

0

63. Spínač zamykania štartéra/svetla spiatočky sa nachádza bezprostredne nad radiacou pákou. Spínač preruší obvod štartéra vo všetkých polohách páky okrem "R" A "N" a zapína cúvacie svetlá, keď je páčka v polohe "R".

64. Ak blokovanie/spínač začne nesprávne fungovať, treba ho vymeniť (je to neopraviteľné). Odpojte vedenie od starého spínača, odskrutkujte a vyberte ho. Zaskrutkujte nový spínač a pripojte k nemu vedenie. Zámok/vypínač nie je potrebné nastavovať.

65. Ak sa voda a soľ dostane na kontakty spínača a na samotný spínač, môže začať zle fungovať. Na ochranu spínača naň môžete nainštalovať ochranný kryt a samotný spínač namazať silikónovým mazivom alebo vazelínou.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Automatická prevodovka ZF4
Ďalšie

Výmena epiploónu hydrotransformátora
Automatická prevodovka — demontáž a montáž
Chladič prevodovej kvapaliny — demontáž a montáž
Nastavenie brzdového pásu
Nastavenie voliča prevodových stupňov
Výmena lanka radenia nadol
Nastavenie lanka radenia nadol (kickdown)
Výmena filtra prevodovej kvapaliny
Priebežná údržba
Všeobecný popis automatickej prevodovky ZF4 HP14
Diagnostika porúch automatickej prevodovky
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |