Zdielať informácie:
- ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti kontrolka nabitia batérie, skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vodiča ku generátoru, prevádzkyschopnosť kontrolky a integritu jej obvodu. Ak lampa stále nesvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora k lampe. Ak všetky elektrické obvody fungujú, potom je generátor chybný a mal by byť vymenený alebo opravený;
- Ak sa pri bežiacom motore rozsvieti výstražná kontrolka nabitia batérie, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora a kabeláže k alternátoru.
Regulátor napätia možno testovať nasledovne:
- pripojte voltmeter k batérii a naštartujte motor;
- zvyšujte rýchlosť, kým sa hodnoty voltmetra nestabilizujú, čo by malo ukazovať 12-13 V, ale nie viac ako 14 V;
- zapnite maximálny počet spotrebiteľov elektriny (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia). V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť 13-14 V;
- ak napätie nezodpovedá týmto hodnotám, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia alebo diódy, zlomené vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský