Mazací systém — popis konštrukcie

Autá používajú tlakový systém mazania motora. Olej z olejovej vane cez sitko a jemný filter je dodávaný pod tlakom olejovým čerpadlom. Redukčný ventil v olejovom čerpadle udržuje požadovaný tlak v systéme mazania motora. Ak tlak v systéme mazania motora prekročí určitú úroveň, otvorí sa obtokový ventil a časť oleja stečie späť do olejovej vane.

Vyčistený olej prechádza cez olejový filter a vstupuje do hlavného olejového potrubia. Disponuje núdzovým snímačom poklesu tlaku oleja, ktorý rozsvietením kontrolky v združenom prístroji signalizuje nízky tlak oleja. Olejový filter má obtokový ventil, cez ktorý sa v prípade silnej kontaminácie filtra dostáva ropa priamo do olejového potrubia.

Z hlavného potrubia sa olej pod tlakom privádza cez kanály na mazanie hlavných ložísk kľukového hriadeľa a potom cez kanály v kľukovom hriadeli do ojničných ložísk. Na chladenie piestov sa olej strieka cez trysky na spodok piestov.

Pozor! Nenapĺňajte motorový olej nad značku «Max» na indexe (mierka), pretože nespálený olej sa môže dostať do výfukového systému a poškodiť katalyzátor.

Cez kanály sa olej privádza do hlavy valcov na mazanie ložísk vačkového hriadeľa a do hydraulických zdvíhadiel.

Olejové čerpadlo je inštalované v prednom kryte a je poháňané dvoma ploškami na hriadeli.

Tesnosť spojenia medzi olejovým čerpadlom a blokom valcov je zabezpečená pomocou silikónovej kompozitnej tesniacej pasty.




Tesnosť medzi výstupom olejového čerpadla a kanálom v bloku valcov je zabezpečená pomocou tesnenia štvorcového prierezu 2 (ryža. 4.22).

Redukčný ventil tlaku oleja C je umiestnený v prednom kryte.

Prítomnosť regulátora tlaku oleja v kanáli na privádzanie oleja do ložísk vačkového hriadeľa slúži na obmedzenie tlaku oleja v hornej časti motora.

Vypúšťací ventil oleja je zabudovaný v hlave valca na úrovni stúpajúceho olejového kanála, ktorý poskytuje určitú rezervu oleja v hornej časti motora pre hydraulické zdvihátka.

Snímač tlaku oleja je umiestnený na výfukovej strane motora naľavo od identifikačného štítku motora.

Elektrický snímač hladiny oleja je umiestnený na úrovni olejovej vane na strane sacieho potrubia bloku valcov.

Olejový filter s papierovým filtračným prvkom je namontovaný na držiaku výmenníka tepla olej/chladivo.