Hlava valca — demontáž a montáž

Odstránenie hlavy bloku valcov sa vynakladá na studený motor.

Pozor! Pri inštalácii hlavy bloku vymeňte všetky svorky a svorky, ktoré sú poškodené alebo prerezané pri odstraňovaní, za nové. Pri výmene hlavy bloku naplňte chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou.

Odstúpenie

Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.

Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.

Odstráňte ozdobný kryt z motora.

Odtlakujte palivový systém pripojením špeciálneho nástroja 0141-T1 k ventilu SHRADER a zachyťte benzín do nádoby.

Odpojte svorky od batérie.

Odpojte elektrické konektory od zostavy škrtiacej klapky.

Odpojte hadičky na zachytávanie výparov paliva od armatúr.

Odpojte ohybné lanko spojky.

Odpojte potrubie od systému recirkulácie výfukových plynov.

Vyskrutkujte skrutku upevnenia trubice indikátora hladiny oleja.

Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.

Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

Odstráňte ozubený remeň.

Odstráňte napínač ozubeného remeňa.

Nainštalujte pravý stredný držiak motora.

Vyskrutkujte skrutky upevnenia krytov hláv bloku valcov.




Odstráňte snímač fázy prúdu vo valci 3 (pozri obr. 3,77).

Odstráňte kryty hlavy valcov 2.

Vyskrutkujte skrutky 4 a odstráňte blok kompaktných zapaľovacích cievok 5.



Na strane zotrvačníka uvoľnite skrutky 4 (ryža. 3.82).

Odsuňte držiak káblového zväzku 3 nabok.

Odstráňte pevnú rúrku 1 spájajúcu vodné čerpadlo s výstupným blokom chladiacej kvapaliny 2.

Odsuňte výstupný blok chladiacej kvapaliny 2 od hlavy valcov.



Uvoľnite skrutku 2 čo najviac (pozri obr. 3.52).




V opačnom poradí ako pri uťahovaní postupne povoľujte a potom úplne odskrutkujte skrutky hlavy valcov (pozri obr. 3,70).

Pred odstránením hlavy bloku valcov sa presvedčte, že sú od nej odpojené všetky hadice, potrubia a kontaktné zásuvky.

Pomocou zdvíhacieho zariadenia vyberte hlavu valca spolu s výfukovým potrubím a položte ho na mäkký podklad.

Odstráňte tesnenie hlavy valcov.

Príprava hlavy bloku na inštaláciu

Na vačkových hriadeľoch očistite kontaktné plochy tesnení.

Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Dbajte na to, aby sa uhlíkové usadeniny nedostali do kanálov mazacieho a chladiaceho systému. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do častí motora. V prípade potreby vyčistite kanály.

Skontrolujte spojovacie plochy hlavy a bloku valcov: nemali by mať ryhy, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Malé chyby je možné odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.


Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.

Ak odchýlka rovinnosti presiahne 0,05 mm, hlavu prebrúste.

Vyčistite závity otvorov pre skrutky hlavy valcov.

Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Uvedomte si, že zatlačením skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.

Pred opätovným použitím skrutiek zmerajte dĺžku skrutiek k základni hlavy, ktorá by mala byť 147,0 mm.



Vymeňte spätný ventil v hlave valca 1 (ryža. 3,83).

Inštalácia

Skontrolujte prítomnosť centrovacích objímok 1 (pozri obr. 3.69) v bloku valcov.

Skontrolujte stav O-krúžkov pevnej rúrky 3 a nainštalujte rúrku do vodného čerpadla.

Nové tesnenie hlavy valcov sa musí vybrať z obalu bezprostredne pred montážou.

Nainštalujte tesnenie na vodiace puzdrá 2, zatiaľ čo nápis 1 «TOP» by mala smerovať k hlave a mala by byť umiestnená na boku olejového filtra.

Namontujte výstupný blok chladiacej kvapaliny na hlavu valca.

Nainštalujte rúrku 3 do bloku výstupu chladiacej kvapaliny.

Namontujte hlavu valca s upevnenou remenicou ozubeného remeňa.

Závity skrutiek hlavy valcov jemne natrite tukom MOLYKOTE RAPID PLUS, nasaďte skrutky a dotiahnite rukou.

Dôsledne (pozri obr. 3,70), utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých fázach:

• 1. - dotiahnite krútiacim momentom 15 Nm;
• 2. - dotiahnite krútiacim momentom 50 Nm;
• 3. - odskrutkujte skrutky o jednu otáčku (360°);
• 4. - dotiahnite krútiacim momentom 20 Nm;
• 5. - utiahnite roh (285±5) °.

Ďalšiu inštaláciu hlavy bloku valcov strávte v poradí, vráťte sa k odstráneniu, berúc do úvahy nasledujúce.

Naplňte priestory pod hydraulickými zdvihákmi ventilov čerstvým motorovým olejom.

Utiahnite skrutku 2 (pozri obr. 3.52) krútiaci moment 45 Nm.

Nainštalujte kryty hlavy valcov.

Nainštalujte snímač fázy prúdu do valca 3 (pozri obr. 3,77).

Nainštalujte jednotku zapaľovacej cievky 5 a zaistite ju skrutkami 4.

Upevnite upevňovacie skrutky a zaskrutkujte ich pred kontaktom hláv skrutiek s krytmi hláv bloku valcov.



Dôsledne (pozri obr. 3,78), utiahnite skrutky krytu hlavy valcov v niekoľkých krokoch:

• 1. - dotiahnite krútiacim momentom 5 N·m;
• 2. - dotiahnite krútiacim momentom 15 Nm.

Demontujte pravý stredný držiak motora.

Nainštalujte ozubený remeň a nastavte jeho napnutie.

Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.

Ďalšiu inštaláciu hlavy bloku valcov strávite v poradí, vráťte sa k odstráneniu.

Naplňte chladiacou kvapalinou a vypustite z nej vzduch.