Pružiny
Priemer pružiny | 157 mm |
Priemer pružinového drôtu | 12 mm |
Elasticita (na kolese) | 62 mm / 1 000 N |
plné vychýlenie (na kolese) | 195,2 mm |
Stabilizátor
Priemer: 20 mm.
Od tela #8063730 je priemer stabilizátora 21 mm. Inštalácia nového stabilizátora do skorých sériových automobilov je možná za predpokladu výmeny jeho ložísk a klipov.
Všetky verzie auta s automatickou prevodovkou majú tyč stabilizátora s priemerom 22 mm.
Tlmiče nárazov
Značka | Peugeot |
Typ | teleskopické, hydraulické, dvojčinné |
Inštalácia predných kolies (obrubník auto)
Konvergencia (regulované) | 3,5 mm±1 mm (0°35' ± 10') |
Camber (neregulované) | 0°13' ± 30' |
Posun otočného čapu (neregulované) | 1°10' ± 30' |
Naklonenie otočného čapu (neregulované) | 10°40' ± 30' |
Náboje predných kolies
Náboje predných kolies sú uložené na dvojradovom guľôčkovom ložisku.
Vozidlá s pohonnou jednotkou 4x4
Pružiny
Elasticita (na kolese) | 52 mm/ 1000 N |
plný zákrut (na kolese) | 196,2 mm |
Tlmiče nárazov
Značka | Peugeot |
Typ | teleskopické, hydraulické, dvojčinné |
Inštalácia predných kolies (obrubník auto)
Konvergencia (regulované) | 3±1 mm (0°28' ± 10') |
Naklápacie koleso (neregulované) | 0°10' ± 30' |
Posun otočného čapu (neregulované) | 2°45' ± 30' |
Naklonenie otočného čapu (neregulované) | 10°50' |
Uťahovacie momenty
Upevnenie horného ložiska vzpery k telu: | |
– modely do roku 1992 | 25 Nm |
– modely od roku 1993 | 20 Nm |
Matica drieku tlmiča | 55 Nm |
Upevnenie tlmiča na čape riadenia | 55 Nm |
Spodný guľový kĺb | 30 Nm |
Predné spojenie páky s priečnikom | 75 Nm |
Zadné spojenie páky s hrazdou | 45 Nm |
ložisko stabilizátora | 25 Nm |
Upevnenie konektora na stabilizátor | 65 Nm |
Pripevnenie konektora k páke | 75 Nm |
matica náboja kolesa | 265 Nm |
Skrutka kolesa | 85 Nm |