Zdielať informácie:
V motore TU3 tvoria ložiská hlavných čapov kľukového hriadeľa jeden jediný (ako spodná časť bloku valcov axiálne deleného kľukového hriadeľa), zatiaľ čo v motore XU sú ložiská čapov hlavného kľukového hriadeľa namontované samostatne (blok valcov nedeliteľný). Preto je spôsob utesnenia kľukového hriadeľa odlišný.
Na motore TU3 sú ventily v hlave valcov namontované šikmo, takže páky dvojcestných ventilov vyčnievajú, zatiaľ čo na motore XU sú ventily inštalované vertikálne a ovládané priamo cez zdvihátka.
Motor TU3 má iný olejový okruh v porovnaní s motormi XU.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský