Prvky prevodovky
1 - prevodovka; 2 - horná konzola; 3 - tesniaci krúžok; 4 – tesniaci krúžok prednej pravej poloosi; 5 - stredné zadné ložisko; 6; 7 - okrúhly tesniaci krúžok; 8 – tesniaci krúžok zadného výstupu pohonu; 9 - uzatváracia doska; 10 - zadný konektor pohonu; 11 - ukazovateľ hladiny oleja
Prevodovka je umiestnená v osi predných hnacích hriadeľov za motorom. Zabezpečuje distribúciu a riadenie hnacieho momentu na zadné kolesá prostredníctvom planétového stredového diferenciálu. Toto konštrukčné riešenie vytvára rozdelenie krútiaceho momentu v nasledujúcom pomere: 53 % na predné kolesá a 47 % na zadné kolesá. Predná hnacia náprava s klasickým diferenciálom rozdeľuje krútiaci moment medzi dve predné kolesá. Vďaka elektromagnetickému blokovaniu je vytvorené pevné spojenie medziľahlého planétového prevodu.
Typ krabice: TK2A.
Odstránenie prevodovky
Ryža. B: V - vypúšťacia zátka, 1 - zadná konzola motora
Ryža. A: 2 - príruba obmedzovača zdvihu
Prenosová skrinka sa odstráni zo spodnej časti auta.
Odstúpenie
1. Vypustite olej z prevodovky a kvapalinu z chladiaceho systému.
2. Odstráňte hnacie hriadele.
3. Odstráňte horný upevňovací prvok vodidla na meranie hladiny oleja v prevodovke. Odstráňte vodidlo hladiny oleja z prevodovky.
4. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ložisko stabilizátora a skrutky zaisťujúce skriňu prevodovky riadenia k prednému priečnemu nosníku.
5. Odstráňte spojovaciu svorku spodnej konzoly motora.
6. Odstráňte skrutky zaisťujúce motor uzávierky stredového diferenciálu.
7. Odstráňte kolík obmedzovača jazdy.
8. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce priečnik motora, pričom ste predtým namontovali teleskopický stojan dole.
9. Odstráňte priečny nosník (treba to urobit spolu).
10. Odstráňte obmedzovač pohybu a jeho sponu.
11. Nainštalujte oceľovú tyč tak, aby predná časť hnacieho hriadeľa nevypadla, a potom odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú prednú prírubu k výstupnému konektoru pohonu.
12. Odstráňte hnací hriadeľ (neoddeľujte prednú časť hriadeľa od medziložiska, pretože spôsobuje stratu rovnováhy).
13. Neutralizujte činnosť napínača lanka automatického zámku jeho otočením o štvrť otáčky.
14. Odstráňte ovládacie lanko motora uzávierky diferenciálu.
15. Odstráňte ovládanie prevodovky.
16. Odstráňte kryt prívodu vody do bloku valcov.
17. Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.
18. Nainštalujte teleskopický stojan pod prenosovú skrinku (umiestnite drevený blok).
19. Odstráňte horný upevňovací prvok prenosovej skrine.
20. Odpojte konektor kontrolky uzávierky diferenciálu.
21. Odstráňte pravú konzolu prevodovky a odskrutkujte skrutky jej upevnenia k prevodovke.
22. Odstráňte prenosovú skrinku na pravej strane.
Inštalácia
1. Inštalácia pozostáva z vykonania krokov v opačnom poradí vzhľadom na proces odstraňovania. Je potrebné dbať na to, aby ste namontovali prevodovku s novými O-krúžkami, namazali ložisko ľavého hnacieho hriadeľa Molykote BR2 Plus, namontovali nové samosvorné matice, namazali skrutky zadného hnacieho hriadeľa prípravkom Loctite a dotiahli všetky skrutkové spoje na príslušné miesto. krútiaci moment.
2. Doplňte olej, chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch z chladiaceho systému podľa odporúčaní pre použitie prevádzkových kvapalín (cm. pododdiel 2.1).
Oprava prevodovky
Vymieňať by sa mali iba tesnenia a tesniace krúžky, pretože sú jediné dostupné ako náhradné diely.