Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty Vyhľadanie:
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Demontáž sekundárneho a primárneho hriadeľa

Hlavná 40X Peugeot 405 (1987-1997) Prevodovka Manuálna prevodovka MA 

0

Demontáž výstupného hriadeľa



1. Odstráňte zadné guľôčkové ložisko z hriadeľa pomocou lisu.

2. Odstráňte z hriadeľa tesnenie, 4. prevodový stupeň, synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa, posuvnú objímku spolu s nábojom 3.-4 (bez oddelenia puzdra od náboja) a synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa.

3. Odstráňte poistný krúžok a 3. prevodový stupeň.

4. Odstráňte poistný krúžok a 2. prevodový stupeň.

5. Odstráňte synchronizačný krúžok 2. prevodového stupňa, posuvnú objímku spolu s nábojom 1.-2 (bez oddelenia puzdra od náboja) a synchronizačný krúžok 1. prevodového stupňa.

6. Odstráňte poistný krúžok a 1. prevodový stupeň.

7. Odstráňte poistný krúžok predného ložiska.

8. Odstráňte predné ložisko lisom.

Demontáž vstupného hriadeľa



Ak je niektoré z guľôčkových ložísk poškodené, odstráňte ho lisom. Po odstránení nie je možné ložisko znovu použiť.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Manuálna prevodovka MA
Ďalšie

Demontáž prevodovky
Demontáž a montáž prevodovky typu MA
Mechanická skriňa typu MA — popis prevedenia
Demontáž diferenciálu
Demontáž zostavy vidlice s osami
Demontáž synchronizačnej objímky
Overenie dielov prevodovky
Montáž synchronizačnej objímky
Zostavenie zostavy vidlice s ich osami
Diferenciálna zostava
Zostava vstupného hriadeľa
Zostava výstupného hriadeľa
Zostava prevodovky
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 14 + 38

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |