Тяга педали тормоза к сервоприводу (модели с правым рулем) — замена и капитальный ремонт (Peugeot 106)

Удаление

1. Снятие сервопривода и главного кроссовера описано в Раздел 16 как часть процедуры снятия и повторной установки вакуумного сервопривода.

2. Чтобы снять кронштейн педали тормоза и тягу, выполните следующие действия.

3. Снимите педали тормоза и сцепления, ссылаясь на Раздел 4 и Глава 6.

4. На дизельных моделях снимите впускной коллектор, как описано в Глава 4D.

5. Снимите крепежные болты поперечной трубы тяги (по два на каждом конце трубы) (см. рисунок).



6. Отсоедините пластиковую крышку от педального конца тяги, затем ослабьте гайку конца тяги достаточно, чтобы отсоединить фитинг конца тяги от рычага педали (см. рисунок). Не перемещайте внутреннюю гайку на тяге (ее следует оставить на месте, чтобы сохранить регулировку тяги).




7. Работая в моторном отсеке, отверните четыре гайки крепления кронштейна педали к перегородке и извлеките кронштейн и тягу в моторный отсек.

Капитальный ремонт

8. При желании можно разобрать тягу, как показано на прилагаемой иллюстрации, но если необходимо снять тягу, отметьте положение регулировочных гаек перед снятием, чтобы гарантировать сохранение регулировки при повторной сборке (см. иллюстрацию).



9. Отдельные запасные части можно приобрести у дилера Peugeot.

10. При повторной сборке тяги экономно смажьте все подвижные части и убедитесь, что регулировочные гайки установлены на тягу в положениях, отмеченных перед снятием.

Переоборудование

11. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:

• а) На дизельных моделях установите впускной коллектор, как описано в Глава 4D.
• б) При необходимости установите на место педали тормоза и сцепления в соответствии с Глава 6.
• c) При необходимости переустановите тягу сервопривода и главную тягу кроссовера, как описано в Раздел 16.