Обычная тормозная система - задние барабанные тормоза
1. На моделях с обычной тормозной системой клапаны регулировки давления встроены в задние колесные цилиндры. Цилиндры не должны разбираться, а если есть подозрение на неисправность, весь колесный цилиндр должен быть заменен, как описано в Раздел 12.
Обычная тормозная система - задние дисковые тормоза
Удаление
Примечание: Перед началом работы ознакомьтесь с предупреждением в начале Раздел 2 относительно опасностей гидравлической жидкости.
2. Клапаны регулирования давления расположены непосредственно перед узлом задней оси; имеется два клапана, по одному на каждый суппорт заднего тормоза.
3. Надежно заблокируйте передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").
4. Чтобы свести к минимуму потерю жидкости, сначала снимите крышку бачка главного цилиндра, а затем затяните ее на куске полиэтилена, чтобы обеспечить герметичность.
5. Протрите область вокруг соединений тормозных трубок на соответствующем клапане и положите впитывающую ветошь под соединения трубок, чтобы собрать излишки жидкости. Удерживайте соответствующий клапан регулировки давления с помощью подходящего гаечного ключа с открытым зевом, затем ослабьте гайки соединения, отсоедините обе тормозные трубки и выньте клапан из-под автомобиля. Закройте заглушками или заклейте лентой концы трубок и отверстия клапанов, чтобы свести к минимуму потерю тормозной жидкости и предотвратить попадание грязи в систему. Немедленно смойте пролитую жидкость холодной водой.
20.5. Задний клапан регулировки давления тормозов - модель ABS 1. Болт; 2. Рычаг; J = 1,0±0,5 мм;
Переоборудование
6. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом необходимо убедиться, что гайки трубных соединений надежно затянуты. По завершении прокачайте всю тормозную систему (см. раздел 2).
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Корректирование
7. На моделях с ABS установлен клапан регулировки давления, чувствительный к нагрузке, который подключен к узлу задней оси для определения нагрузки на заднюю часть автомобиля.
8. Для проведения полной проверки клапана необходимо использовать оборудование для испытания под давлением, но простую проверку состояния пружины клапана можно выполнить следующим образом.
9. Проверка должна быть выполнена при высоте дорожного просвета 210 мм, измеренной от выреза задней точки домкрата до земли. При необходимости, забалластируйте заднюю часть автомобиля, чтобы получить требуемую высоту дорожного просвета.
10. Установив правильно высоту дорожного просвета, обратитесь к прилагаемой иллюстрации и измерьте зазор между торцом болта (1) и рычагом (2) (см. иллюстрацию).
11. Если зазор не соответствует указанному, отрегулируйте его, поворачивая болт (1) до тех пор, пока не будет получен правильный зазор.
Удаление
12. Чтобы снять клапан, просто отсоедините пружину, затем открутите два винта, крепящих узел к задней подвеске.
Переоборудование
13. Установка производится в порядке, обратном снятию, но по завершении проверьте регулировку клапана, как описано ранее в этом разделе.