Удаление
1. Снимите тормозной барабан, как описано в Раздел 9.
2. Используя плоскогубцы, осторожно отцепите верхнюю возвратную пружину тормозной колодки и снимите ее с обеих тормозных колодок (обратите внимание на ориентацию пружины, чтобы обеспечить правильную установку). Потяните верхние концы колодок от колесного цилиндра, чтобы отсоединить их от поршней.
3. Минимизируйте потерю жидкости, сначала сняв крышку бачка главного цилиндра, а затем затянув ее на полиэтилене, чтобы получить герметичное уплотнение. В качестве альтернативы используйте зажим для тормозного шланга, G-образный зажим или аналогичный инструмент, чтобы зажать гибкий шланг (соединенный между металлическими трубными секциями на задней оси и продольном рычаге) в ближайшей удобной точке к колесному цилиндру (см. рисунок).
12.3. Чтобы минимизировать потерю жидкости, установите зажим тормозного шланга на гибкий шланг
4. Вытрите все следы грязи вокруг соединения тормозной трубки в задней части колесного цилиндра и открутите гайку соединения (см. рисунок). Осторожно выньте трубку из колесного цилиндра и заткните или заклейте ее конец, чтобы предотвратить попадание грязи. Немедленно вытрите любую пролитую жидкость.
12.4. Гайка крепления тормозной трубки колесного цилиндра (1) и болты крепления колесного цилиндра (2)
5. Открутите два болта крепления рабочего цилиндра с задней части заднего щитка и снимите цилиндр, соблюдая особую осторожность, чтобы излишки гидравлической жидкости не попали на накладки тормозных колодок.
Капитальный ремонт
Модели без АБС
6. На моделях без ABS задние тормозные регулирующие клапаны давления являются неотъемлемой частью задних колесных цилиндров, и цилиндры не должны быть разобраны. Запасные части не доступны, и если цилиндр неисправен или поврежден, необходимо заменить весь узел.
Модели АБС
7. Очистите внешнюю поверхность цилиндра, чтобы удалить все следы грязи и тормозной пыли.
8. Снимите пылезащитные уплотнители с концов цилиндра (см. рисунок).
12.8. Разобранный вид заднего колесного цилиндра - модель ABS 1. Пылезащитная крышка выпускного винта; 2. Винт выпуска воздуха; 3. Пылезащитное уплотнение; 4. Поршень; 5. Уплотнение; 6. Гнездо пружины; 7. Возвратная пружина; 8. Корпус цилиндра
9. Извлеките поршни, седла пружин уплотнений и возвратную пружину, отметив расположение всех компонентов, чтобы обеспечить правильную установку.
10. Проверьте поверхности цилиндра и поршней на наличие царапин и коррозии, и если они очевидны, замените весь колесный цилиндр. Если компоненты в хорошем состоянии, выбросьте уплотнения и получите ремонтный комплект, который будет содержать все необходимые сменные компоненты.
11. Очистите поршни и цилиндр метиловым спиртом или чистой тормозной жидкостью и соберите в порядке, обратном разборке, убедившись, что компоненты установлены в правильной последовательности и правильно ориентированы, как отмечено перед снятием. Убедитесь, что кромки уплотнений обращены внутрь цилиндра.
12. По завершении протрите внешние поверхности пылезащитных уплотнителей, чтобы удалить излишки тормозной жидкости.
Переоборудование
13. Очистите заднюю пластину, затем установите колесный цилиндр на место и закрутите крепежные болты.
14. Подсоедините тормозную трубку к задней части колесного цилиндра, стараясь не допустить попадания грязи в систему.
15. При необходимости отпустите рычаг ручного тормоза на задней колодке и переместите верхние концы колодок так, чтобы они вошли в зацепление с поршнями колесного цилиндра.
16. Установите на место верхнюю возвратную пружину тормозной колодки, убедившись, что она ориентирована так, как было отмечено перед снятием.
17. Установите тормозной барабан, как описано в Раздел 9.
18. По завершении снимите зажим тормозного шланга или удалите полиэтилен с резервуара для жидкости, если применимо, и прокачайте гидравлическую систему, как описано в Раздел 2. Обратите внимание, что при условии соблюдения описанных мер предосторожности для минимизации потерь тормозной жидкости необходимо прокачать только соответствующий контур заднего тормоза.