Корректирование
1. При нажатой педали тормоза отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала в его монтажном кронштейне, чтобы получить зазор, показанный между концом плунжера выключателя и упором на педали тормоза (см. рисунок). На некоторых моделях выключатель ввинчивается в монтажный кронштейн, и перед перемещением выключателя необходимо ослабить контргайку (перед поворотом выключателя также необходимо отсоединить проводку).
21.1 Регулировка выключателя стоп-сигнала (показана модель с левым рулем) 1. Выключатель стоп-сигнала; 2. Монтажный зажим; 3. Кронштейн педали; 4. Упор на педали тормоза; 5. Педаль тормоза; J = 2,0–3,0 мм
2. Выключатель должен включать стоп-сигналы, когда педаль прошла максимум 5,0 мм.
Удаление
3. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
4. Работая в пространстве для ног водителя, отсоедините передний край нижней панели отделки от панели и опустите панель. Открутите две гайки, крепящие панель отделки к шпилькам в пространстве для ног, затем снимите панель с пространства для ног.
5. Поднимите руку и отсоедините проводку от выключателя.
6. Где применимо, отпустите фиксирующий зажим и вытащите переключатель из узла кронштейна педали. В качестве альтернативы, если переключатель прикручен на место, ослабьте контргайку и выкрутите переключатель из кронштейна (см. рисунок).
21.6. Выключатель стоп-сигнала (1) и контргайка (2) — модель с правым рулем, вид со снятой панелью приборов
Переоборудование
7. Установка производится в порядке, обратном снятию. По завершении проверьте регулировку переключателя, как описано ранее в этом разделе.