Общий
1. На ранних моделях без кондиционера установлен механический насос гидроусилителя рулевого управления с ременным приводом, который приводится в действие от коленчатого вала через вспомогательный приводной ремень (см. главу 1A or 1B).
2. На ранних моделях с кондиционером в моторном отсеке недостаточно места для установки механического насоса из-за расположения компрессора кондиционера. Поэтому на этих моделях используется выносной электрический насос.
3. На всех более поздних моделях (кроме дизельных моделей без кондиционера) используется выносной электронасос (см. иллюстрации).
16.3а. Компоновка рулевого механизма 1. Рулевая рейка; 2. Резервуар для жидкости; 3. Электронасос; 4. Кронштейн крепления насоса
16.3б. Схема электропроводки для электронасоса
Механический насос
Удаление
4. Заблокируйте задние колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").
5. Ослабьте вспомогательный приводной ремень, как описано в главе 1A or 1B и снимите ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.
6. Снимите генератор, как описано в Глава 5А.
7. Используя подходящие зажимы, зажмите шланги подачи и возврата жидкости около бачка гидроусилителя рулевого управления. Это позволит минимизировать потери жидкости при последующих операциях.
8. Ослабьте накидную гайку и отсоедините шланг подачи жидкости от насоса. Будьте готовы к утечке жидкости и закройте открытые концы шланга и насоса, чтобы минимизировать потери жидкости и предотвратить попадание грязи в систему.
9. Аналогичным образом ослабьте крепежный хомут и отсоедините шланг возврата жидкости от насоса.
10. Освободите шланги гидроусилителя рулевого управления от всех удерживающих зажимов и/или кронштейнов и расположите их вдали от насоса, чтобы они не мешали процедуре снятия.
11. Снимите крепежные болты и снимите шкив насоса гидроусилителя руля. Возможно, при откручивании болтов придется удерживать шкив, например, старым приводным ремнем.
12. Открутите передние и задние крепежные болты и снимите насос с монтажных кронштейнов.
Переоборудование
13. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Установите генератор переменного тока в соответствии с Глава 5А.
- б) Установите и натяните вспомогательный приводной ремень, как описано в главе 1A or 1B.
- в) По завершении прокачайте гидравлическую систему усилителя рулевого управления, как описано в Раздел 15.
Электрический насос
Снятие - U-образный кронштейн крепления насоса
14. Насос гидроусилителя рулевого управления может быть установлен внутри собственного пластикового корпуса — при необходимости, чтобы получить доступ к верхней части насоса, отверните винты и зажимы и снимите верхнюю крышку.
15. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
16. Используя подходящие зажимы, зажмите шланги подачи и возврата жидкости около бачка гидроусилителя руля (который прикреплен к верхней части радиатора). Это позволит минимизировать потери жидкости при последующих операциях.
17. Включите ручной тормоз, затем поднимите и установите переднюю часть автомобиля на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").
18. Отсоедините проводку от корпуса насоса - некоторые модели имеют многоконтактный разъем, на других проводка крепится к корпусу насоса двумя гайками. Запомните расположение проводов, чтобы использовать их при повторной установке.
19. Отсоедините шланг возврата жидкости низкого давления и поместите конец в чистую емкость. Поверните рулевое управление от упора до упора несколько раз, чтобы слить жидкость из насоса и еще больше минимизировать утечку.
20. Отсоедините шланг высокого давления, ведущий к стойке, и закройте отверстие насоса, чтобы свести к минимуму потерю жидкости и предотвратить попадание грязи.
21. Поддерживайте монтажный кронштейн снизу, затем ослабьте (не снимайте) болты крепления монтажного кронштейна к кузову.
22. Ослабьте и снимите болты крепления насоса. При необходимости отсоедините бачок рулевой жидкости от крепления и снимите насос и бачок из моторного отсека.
Снятие - насос с креплением на воротнике
23. Насос гидроусилителя рулевого управления может быть установлен внутри собственного пластикового корпуса — при необходимости, чтобы получить доступ к верхней части насоса, отверните винты и зажимы и снимите верхнюю крышку.
24. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
25. Используя подходящие зажимы, зажмите шланги подачи и возврата жидкости около бачка гидроусилителя руля (который прикреплен к верхней части радиатора). Это позволит минимизировать потери жидкости при последующих операциях.
26. Включите ручной тормоз, затем поднимите и установите переднюю часть автомобиля на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля").
27. На моделях с автоматической коробкой передач снимите опорный кронштейн ЭБУ коробки передач, чтобы улучшить доступ к насосу.
28. Отсоедините шланг возврата жидкости низкого давления и поместите конец в чистую емкость. Поверните рулевое управление от упора до упора несколько раз, чтобы слить жидкость из насоса и еще больше минимизировать утечку.
29. Отсоедините шланг высокого давления, ведущий к стойке, и закройте отверстие насоса, чтобы свести к минимуму потерю жидкости и предотвратить попадание грязи.
30. Отсоедините реле и жгут проводов от верхней части крепления насоса.
31. Поддерживая насос снизу, открутите и снимите болты крепления насоса к корпусу (см. рисунок).
16.31 Снятие болтов крепления насоса гидроусилителя руля
32. Отсоедините разъем электропроводки и отсоедините трубопровод вокруг насоса, отметив его прокладку (см. рисунок).
16.32 Отсоедините провода и шланги от верхней части насоса
33. При необходимости отсоедините бачок рулевой жидкости от крепления и извлеките насос и бачок из моторного отсека
34. Ослабьте болты зажима и освободите насос от крепежного зажима.
Переоборудование - U-образный кронштейн крепления насоса
35. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Перед установкой насоса проверьте состояние резиновых втулок монтажного кронштейна и при необходимости замените их.
- б) Надежно затяните все крепления и соединения для жидкости, а также убедитесь, что соединения проводки надежно выполнены.
- c) Заполните и прокачайте систему гидроусилителя руля, следя за тем, чтобы как можно больше воздуха было выпущено до запуска двигателя. При желании предварительно заполните насос рулевого управления жидкостью перед окончательным соединением и затягиванием соединений.
Переоборудование - насос с хомутовым креплением
36. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Установите насос в хомут и надежно затяните зажимные винты.
- б) Надежно затяните все крепления и соединения для жидкости, а также убедитесь, что соединения проводки надежно выполнены.
- c) Заполните и прокачайте систему гидроусилителя руля, следя за тем, чтобы как можно больше воздуха было выпущено до запуска двигателя. При желании предварительно заполните насос рулевого управления жидкостью перед окончательным соединением и затягиванием соединений.