Примечание: При повторной установке необходимо использовать новую гайку шарового шарнира внешнего конца рулевой тяги и новую гайку крепления рулевой тяги к рулевому механизму.
Удаление
1. Заблокируйте задние колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Открутите гайку, крепящую наконечник рулевой тяги к рулевому рычагу на амортизационной стойке, и извлеките шайбу. Используя инструмент для снятия шаровых шарниров, отделите наконечник рулевой тяги от рулевого рычага.
3. Работая в моторном отсеке, открутите болт, крепящий внутренний конец рулевой тяги к рулевому механизму (см. рисунок). При откручивании болта необходимо будет удерживать гайку. Извлеките шайбу из-под гайки.
18.3 Болты крепления рулевой тяги к рулевому механизму (указаны стрелками)
4. Вытяните рулевую тягу через колесную арку.
Переоборудование
5. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов:
- а) Используйте новую гайку шарового шарнира внешнего конца рулевой тяги.
- б) Используйте новую гайку крепления рулевой тяги к рулевому механизму.
- в) Затяните все крепления с указанным моментом затяжки.
- г) После завершения работ как можно скорее проверьте углы установки передних колес (подробности см. в разделе 19) и проверьте, что рулевое колесо отцентрировано (при необходимости положение рулевого колеса можно изменить, сняв колесо и переместив его на необходимое количество шлицов на валу колонки перед повторной установкой - см Раздел 10).