Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Задний амортизатор — снятие, проверка и установка (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Задний амортизатор — снятие, проверка и установка
0
Оглавление: Удаление 🠇 Тестирование 🠇 Переоборудование 🠇

Удаление



1. Заблокируйте передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на подставки (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Используя подкатной домкрат, поднимите продольный рычаг так, чтобы амортизатор слегка сжался.

3. Ослабьте и снимите гайки с верхних и нижних болтов крепления амортизатора. Обратите внимание, что необходимо будет удерживать болты (см. рисунок).

8.3. При откручивании гаек крепления заднего амортизатора придерживайте болты

8.3. При откручивании гаек крепления заднего амортизатора придерживайте болты


4. Выверните крепежные болты, запомнив, в каком направлении они установлены, и извлеките амортизатор из-под автомобиля (см. рисунки).

8.4а. Снимите верхнюю часть...

8.4а. Снимите верхнюю часть...




8.4б.... и нижние болты крепления заднего амортизатора

8.4б.... и нижние болты крепления заднего амортизатора


Тестирование



5. Проверьте амортизатор на наличие признаков утечки жидкости или повреждения. Проверьте работу амортизатора, удерживая его в вертикальном положении, перемещая поршень на полный ход, а затем на короткие ходы от 50 до 100 мм. В обоих случаях сопротивление должно быть плавным и непрерывным. Если сопротивление прерывистое или неравномерное, или если есть какие-либо видимые признаки износа или повреждения, необходима замена. Также проверьте резиновые монтажные втулки на предмет повреждений и износа. Замените весь блок, если очевидны какие-либо повреждения или чрезмерный износ; монтажные втулки не поставляются отдельно. Осмотрите хвостовики монтажных болтов на предмет признаков износа или повреждения и замените при необходимости.

Переоборудование



6. Перед установкой амортизатора установите его вертикально в тисках и полностью проверните его на несколько ходов, чтобы подготовить его. Нанесите смазку многоцелевой смазки на оба болта крепления амортизатора.

7. Установите амортизатор на место и вставьте крепежные болты. Убедитесь, что верхний болт вставлен снаружи продольного рычага, а нижний болт — изнутри, как отмечено при снятии.



8. Установите гайки на место, затянув их на данном этапе только вручную.

9. Установите на место ходовое колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты ходового колеса с указанным моментом затяжки.

10. Поставив автомобиль на колеса, покачайте его, чтобы амортизатор встал на место, затем затяните верхнее и нижнее крепления с указанным моментом затяжки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Подвеска автомобиля
Следующие

Подшипники задней ступицы — замена
Сборка задней ступицы — снятие и установка
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие…
Нижний рычаг передней подвески — снятие, капитальный ремонт и…
Стойка передней подвески — снятие, капитальный ремонт и…
Подшипники передней ступицы — замена
Задняя подвеска в сборе — общая
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Снятие, проверка и установка гидротрансформатора Пежо 206 (1998-2012)
➨ Передний и задний бамперы — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Задний тормозной диск — снятие, проверка и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Амортизатор задней подвески — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Задний амортизатор — снятие, проверка и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 34

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей