Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Предохранители и реле — общая информация (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
0

Предохранители



1. Предохранители предназначены для разрыва цепи при достижении заданного тока, чтобы защитить компоненты и проводку, которые могут быть повреждены чрезмерным током. Любой чрезмерный ток будет вызван неисправностью в цепи, обычно коротким замыканием (см. раздел 2).

2. Главные предохранители расположены в блоке предохранителей за перчаточным ящиком на моделях с правым рулем или за панелью на панели приборов со стороны водителя на моделях с левым рулем.

3. Для доступа к предохранителям на моделях с правым рулем откройте перчаточный ящик; на моделях с левым рулем подденьте крышку блока предохранителей на панели приборов.

4. На некоторых моделях дополнительные предохранители могут быть расположены во вспомогательных блоках предохранителей в моторном отсеке. В зависимости от модели эти вспомогательные блоки предохранителей либо прикреплены к кронштейну на левой подвеске, либо расположены рядом с аккумулятором.

5. Перегоревший предохранитель можно распознать по расплавленной или оборванной проволоке.

6. Чтобы извлечь предохранитель, сначала убедитесь, что соответствующая цепь отключена.

7. Используя пластиковый инструмент, входящий в комплект поставки предохранителей, извлеките предохранитель из его места установки (см. рисунок).



3.7. Извлечение предохранителя с помощью пластикового инструмента



8. Запасные предохранители предусмотрены в пустых клеммах в блоке предохранителей.

9. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните и устраните причину и всегда используйте предохранитель правильного номинала. Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель более высокого номинала и не делайте временный ремонт с помощью проволоки или металлической фольги; это может привести к более серьезным повреждениям или даже пожару

10. Обратите внимание, что предохранители имеют следующую цветовую маркировку. Подробную информацию о номиналах предохранителей и защищаемых цепях см. на схемах электропроводки:

ЦветРейтинг
Апельсин5A
Красный10А
Синий15А
Желтый20А
Прозрачный или белый25А
Зеленый30А

11. Радиоприемник/кассетный проигрыватель имеет встроенный предохранитель, расположенный в проводке за устройством.

Реле



12. Реле — это электрический переключатель, который используется в следующих целях:
  • а) Реле может переключать сильный ток удаленно от цепи, в которой протекает ток, что позволяет использовать более тонкую проводку и переключающие контакты.
  • б) Реле может получать более одного управляющего входа, в отличие от механического переключателя.
  • в) Реле может иметь функцию таймера, например, реле прерывистого режима работы стеклоочистителя.

13. Большинство реле расположены в задней части главного блока предохранителей (снимите крепежные винты и потяните блок предохранителей вперед, чтобы улучшить доступ). Реле двигателя заднего стеклоочистителя расположено в задней двери, за панелью отделки задней двери. На некоторых моделях дополнительные реле, связанные с двигателем, расположены во вспомогательном блоке предохранителей, установленном на левой стороне моторного отсека (см. иллюстрации).




3.13а. Реле электродвигателя заднего стеклоочистителя (1) и фиксирующий зажим (2)




3.13b. Реле, расположенные во вспомогательном блоке предохранителей — показана дизельная модель


14. Если цепь или система, управляемая реле, дает сбой и реле подозревается, запустите систему. Если реле работает, должно быть слышно, как оно "щелкает" при подаче питания. Если это так, то неисправность заключается в компонентах или проводке системы. Если реле не подаётся питание, то либо реле не получает основного питания или коммутационного напряжения, либо само реле неисправно. Тестирование осуществляется путём замены заведомо исправного блока, но будьте осторожны — некоторые реле идентичны по внешнему виду и работе, другие выглядят одинаково, но выполняют разные функции.

15. Чтобы снять реле, сначала убедитесь, что соответствующая цепь отключена. Затем реле можно просто вытащить из гнезда и вставить обратно на место.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Оборудование и приборы
Следующие

Поиск неисправностей в электрике — общая информация
Общая информация и меры предосторожности
Электрическая система кузова — характеристики
Переключатели — снятие и установка
Лампочки (наружное освещение) — обновление
Лампочки (внутреннее освещение) — обновление
Внешние световые приборы — снятие и установка
Регулировка луча фар — общая информация
Панель приборов — снятие и установка
Компоненты панели приборов — снятие и установка
Система оповещения «Включен свет» — общая информация
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Комбинация приборов (информация о состоянии дверей) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Общая информация о дизельных двигателях Пежо 305 (1977-1989)
➨ Катализатор — общая информация Пежо 405 (1987-1997)
➨ Общая информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Плавкие предохранители и реле — общие сведения Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 19

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей