Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Трос привода спидометра — снятие и установка (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
0
Примечание: некоторые модели не имеют тросового спидометра (см. "Датчик скорости автомобиля" в главе 4B or 4C).


Модели с правым рулем



Удаление



1. Снимите приборную панель, как описано в Раздел 9.

2. Откройте перчаточный ящик, затем открутите два крепежных винта (под перчаточным ящиком) и снимите перчаточный ящик с панели приборов.

3. Привяжите кусок веревки к тросу на конце спидометра.

4. Просуньте руку через отверстие в перчаточном ящике и отсоедините кабель от узла обогревателя (см. рисунок).



14.4. Зажим троса спидометра (указан стрелкой) на задней части узла отопителя


5. Найдите втулку спидометра в перегородке, затем протяните трос вниз через приборную панель и выведите его через отверстие перчаточного ящика.

6. Отвяжите веревку от конца кабеля и оставьте ее на месте на панели, чтобы облегчить повторную установку.

7. Работая в моторном отсеке, отверните два болта, крепящие левый конец поперечной трубы тяги педали тормоза к сервоприводу к кронштейну сервопривода тормоза.

8. Аналогичным образом снимите пластиковую крышку и ослабьте два болта, крепящих правый конец поперечной трубы (см. рисунок).




14.8 Ослабьте болты крепления поперечной трубы педали тормоза к сервоприводу


9. Открутите четыре болта, крепящие кронштейн сервопривода тормозов к шпилькам на переборке, затем осторожно потяните сервопривод вперед настолько, чтобы получить доступ к втулке троса спидометра в переборке (см. рисунок). Будьте осторожны, чтобы не натянуть тормозные трубки главного цилиндра.



14.9. Потяните узел сервопривода тормозов вперед, чтобы получить доступ к втулке троса спидометра (указано стрелкой)


10. Открутите фиксирующий хомут (или вытащите резиновый штифт, если применимо) и выньте конец троса спидометра из коробки передач (см. рисунок).



14.10 Отсоединение конца троса спидометра (указан стрелкой) от коробки передач



11. Осторожно протолкните кабельную втулку через перегородку в салон автомобиля и извлеките весь узел из автомобиля.

Переоборудование



12. Если устанавливается новый кабель, а новая втулка и фитинг для крепления кабеля не поставляются, отметьте положение шарикового фитинга и втулки на старом кабеле, а затем перенесите их на новый кабель.

13. Теперь потребуется помощь помощника.

14. Работая в моторном отсеке, протяните конец троса через переборку в салон

15. Протолкните втулку через переборку, а помощник, работающий в салоне, помогите протянуть втулку. Проталкивайте втулку через переборку, пока круглая секция не сядет правильно на звукоизоляцию внутри автомобиля.

16. Работая в моторном отсеке, возьмитесь за выступы на втулке и осторожно потяните, пока край втулки не зафиксируется на месте в отверстии переборки.

17. Еще раз проверьте, правильно ли расположена втулка.

18. Подсоедините конец троса к коробке передач.

19. Осторожно верните сервопривод на место и затяните гайки крепления кронштейна.

20. Установите на место и затяните болты крепления поперечной трубы педали тормоза к сервоприводу.

21. Работая через отверстие перчаточного ящика, привяжите конец веревки к кабелю и потяните за свободный конец веревки, направляя кабель вверх за панель. Потребуется некоторая манипуляция. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть кабель.

22. Установив кабель на место и правильно проложив его, развяжите веревку, затем закрепите кабель на месте на задней части нагревательного узла.

23. Установите на место перчаточный ящик.


24. Установите на место приборную панель, как показано на Раздел 9.

Модели с левым рулем



Удаление



25. Снимите панель приборов, как описано в Раздел 9.

26. Просуньте руку под приборную панель и найдите втулку спидометра в переборке, затем протяните трос вниз через приборную панель.

27. Работая в моторном отсеке, открутите крепежный хомут (или вытащите резиновый штифт, если применимо) и выньте конец троса спидометра из коробки передач.

28. Осторожно протолкните кабельную втулку через перегородку в салон автомобиля и извлеките весь узел из автомобиля (см. рисунок).



14.28. Уплотнительная втулка троса спидометра (указана стрелкой) — модель с левым рулем


Переоборудование



29. Действуйте, как описано в пунктах 12–18 включительно.

30. Установите на место приборную панель, как описано в Раздел 9.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Оборудование и приборы
Следующие

Звуковой сигнал — снятие и установка
Система оповещения «Включен свет» — общая информация
Компоненты панели приборов — снятие и установка
Панель приборов — снятие и установка
Регулировка луча фар — общая информация
Внешние световые приборы — снятие и установка
Лампочки (внутреннее освещение) — обновление
Лампочки (наружное освещение) — обновление
Рычаги стеклоочистителя — снятие и установка
Электродвигатель стеклоочистителя и тяга — снятие и установка
Электродвигатель стеклоочистителя задней двери — снятие и установка
Компоненты системы омывателя ветрового стекла/задней двери — снятие и установка
Компоненты системы омывателя фар — снятие и установка
Радио/кассетный проигрыватель — снятие и установка
Динамики — снятие и установка
Радиоантенна — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Снятие и установка исполнительного механизма привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,6 л ЕЕ6, EP6DT) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трос воздушной заслонки — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Датчик привода спидометра — снятие и установка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Датчик спидометра — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трос акселератора — снятие, установка и регулировка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 28

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей