Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Особые опасности (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Общая информация
  • Введение в руководство
0

Плавиковая кислота



Эта чрезвычайно едкая кислота образуется, когда определенные типы синтетического каучука, которые содержатся в некоторых уплотнительных кольцах, масляных сальниках, топливных шлангах и т.д., подвергаются воздействию температур свыше 400°C. Резина превращается в обугленную или липкую субстанцию, содержащую кислоту. После образования кислота остается опасной в течение многих лет. Если она попадает на кожу, может потребоваться ампутация соответствующей конечности.

При работе с транспортным средством, пострадавшим от пожара, или с деталями, спасенными от пожара, надевайте защитные перчатки и выбрасывайте их после использования.

Аккумулятор



Аккумуляторы содержат серную кислоту, которая разъедает одежду, глаза и кожу. Будьте осторожны при доливке или переноске аккумулятора.

Водородный газ, выделяемый аккумулятором, очень взрывоопасен. Никогда не допускайте искр и не допускайте открытого света поблизости. Будьте осторожны при подключении и отключении зарядных устройств или пусковых проводов.

Подушки безопасности



Подушки безопасности могут привести к травмам, если они случайно сработают. Будьте осторожны при снятии рулевого колеса и/или панели приборов. Могут применяться особые инструкции по хранению.

Оборудование для впрыска дизельного топлива



Дизельные инжекторные насосы подают топливо под очень высоким давлением. Будьте осторожны при работе с топливными инжекторами и топливными трубками.

Предупреждение: Никогда не подвергайте руки, лицо или любые другие части тела воздействию струи инжектора; топливо может проникнуть через кожу, что может привести к летальному исходу.



Помнить...
DOНЕ
• Обязательно используйте защитные очки при использовании электроинструментов и при работе под автомобилем.• Не пытайтесь поднять тяжелый компонент, который может оказаться вам не по силам — обратитесь за помощью.
• При необходимости надевайте перчатки или используйте защитный крем для защиты рук.• Не торопитесь заканчивать работу и не ищите непроверенных путей.
• Попросите кого-нибудь периодически проверять, все ли в порядке, когда вы работаете в одиночку• Не используйте неподходящие инструменты, которые могут привести к соскальзыванию автомобиля и травме.
• Держите свободную одежду и длинные волосы подальше от движущихся механических частей.• Не оставляйте инструменты или детали там, где кто-то может о них споткнуться. Немедленно вытирайте пролитое масло и топливо.
• Перед началом работы с автомобилем обязательно снимите кольца, наручные часы и т.д., особенно• Не позволяйте детям и домашним животным играть в электрической системе или вблизи транспортного средства, на котором ведутся работы.
• Убедитесь, что любое подъемное или домкратное оборудование имеет безопасную рабочую грузоподъемность, достаточную для выполнения работы.

Следующие страницы предназначены для помощи в решении распространенных аварийных ситуаций и поломок на дороге. Более подробную информацию о поиске неисправностей вы найдете в конце руководства, а информацию о ремонте — в основных главах.

Если ваш автомобиль не заводится и стартер не вращается


  • Если это модель с автоматической коробкой передач, убедитесь, что селектор находится в положении "P" или
  • Откройте капот и убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и надежно затянуты.
  • Включите фары и попробуйте завести двигатель. Если фары светят очень тускло, когда вы пытаетесь завести двигатель, аккумулятор, вероятно, разряжен. Избавьтесь от неприятностей, запустив двигатель с помощью прикуривателя (см. следующую страницу) с помощью машины друга.

Если ваш автомобиль не заводится, хотя стартер вращается нормально


  • Есть ли топливо в баке?
  • Есть ли влага на электрических компонентах под капотом? Выключите зажигание, затем вытрите любую очевидную влагу сухой тканью. Распылите водоотталкивающее аэрозольное средство (WD-40 или эквивалент) на электрические разъемы зажигания и топливной системы, как показано на фотографиях. Особое внимание уделите разъему проводки катушки зажигания и высоковольтным проводам. (Обратите внимание, что дизельные двигатели обычно не страдают от сырости.)



A. Проверьте надежность крепления и состояние клемм аккумуляторной батареи.





B. Проверьте, надежно ли подключены высоковольтные провода к свечам зажигания (модели с бензиновым двигателем).




Проверьте надежность электрических соединений (при выключенном зажигании) и распылите на них вододиспергирующий спрей, например WD40, если вы подозреваете, что проблема вызвана сыростью




C. Также проверьте четыре высоковольтных соединения с катушкой зажигания (модели с бензиновым двигателем).





D. Проверьте надежность подключения проводки катушки зажигания LT (модели с бензиновым двигателем).


При запуске двигателя автомобиля с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи соблюдайте следующие меры предосторожности:
  • Перед подключением вспомогательной аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что все электрооборудование (фары, обогреватель, дворники и т.д.) выключено.
  • Обратите внимание на все особые меры предосторожности, напечатанные на корпусе батареи.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Введение в руководство
Следующие

Общие опасности
Ваш Peugeot 106 Руководство
Введение в руководство
Начинать с прыжка
Замена колес, выявление утечек и буксировка
Продвинутое вождение
Смазки и жидкости
Выбор моторного масла
Давление в шинах (шины холодные)
Размеры и вес
Коэффициенты пересчета
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 46 + 24

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей