Предупреждение: Не меняйте колесо в ситуации, когда вы рискуете попасть под удар другого транспортного средства. На загруженных дорогах старайтесь останавливаться на обочине или в проходе. Будьте осторожны с проезжающим транспортом во время замены колеса — легко отвлечься от работы.
Подготовка
- Если произошел прокол, остановитесь как можно скорее, как только это станет безопасным.
- По возможности паркуйтесь на ровной твердой поверхности и вдали от других транспортных средств.
- При необходимости используйте аварийную световую сигнализацию.
- Если у вас есть знак аварийной остановки, используйте его, чтобы предупредить других водителей о вашем присутствии.
- Включите ручной тормоз и первую или заднюю передачу (или стояночную передачу на моделях с автоматической коробкой передач).
- Подложите под колесо упоры по диагонали напротив снимаемого колеса — для этого подойдет пара больших камней.
- Если грунт мягкий, используйте плоский кусок дерева, чтобы распределить нагрузку под домкратом.
Замена колеса
1. Отсоедините баллонный ключ, расположенный с левой стороны багажного отделения.
2. Изнутри багажного отделения с помощью баллонного ключа опустите держатель запасного колеса.
3. Отсоедините держатель, опустите его на землю и вытащите запасное колесо из-под днища автомобиля.
4. Извлеките домкрат из его гнезда в центре запасного колеса.
5. Снимите колпак колеса (если установлен), затем ослабьте каждый болт колеса на пол-оборота.
6. Расположите домкрат под усиленной точкой подъема на твердой поверхности (не поднимайте автомобиль за какую-либо другую точку порога).
7. Поворачивайте рукоятку домкрата по часовой стрелке, пока колесо не поднимется над землей, снимите болты и поднимите колесо.
Установите запасное колесо и закрутите болты. Затяните их умеренно с помощью баллонного ключа, затем опустите автомобиль на землю.
8. Поворачивайте рукоятку домкрата по часовой стрелке, пока колесо не поднимется над землей, снимите болты и поднимите колесо.
Установите запасное колесо и закрутите болты. Затяните их умеренно с помощью баллонного ключа, затем опустите автомобиль на землю.
Окончательно...
- Уберите противооткатные упоры и разложите инструменты в соответствующих местах в автомобиле.
- Не оставляйте держатель запасного колеса пустым и незакрепленным — он может упасть на землю во время движения автомобиля.
- Проверьте давление в шинах только что установленного колеса. Если оно низкое или у вас нет с собой манометра, медленно доедьте до ближайшей мастерской и накачайте шину до нужного давления.
- Как можно скорее отремонтируйте или замените поврежденную шину или колесо.
Лужи на полу гаража или подъездной дороге, или очевидная влажность под капотом или под автомобилем указывают на утечку, которую необходимо исследовать. Иногда бывает трудно определить, откуда идет утечка, особенно если моторный отсек уже очень грязный. Вытекающее масло или жидкость также могут быть сдуты назад потоком воздуха под автомобилем, создавая ложное впечатление о том, где находится проблема.
Предупреждение: Большинство автомобильных масел и жидкостей ядовиты. Смойте их с кожи и немедленно смените загрязненную одежду.
Выявление утечек
Масло в картере
Из сливной пробки может вытекать моторное масло...
Масло из фильтра
...или из основания масляного фильтра.
Масло для коробки передач
Масло коробки передач может вытекать из уплотнений на внутренних концах приводных валов.
Антифриз
Утечка антифриза часто оставляет кристаллический осадок, подобный этому.
Тормозная жидкость
А. Утечка из колеса почти наверняка связана с тормозной жидкостью.
Жидкость гидроусилителя руля
Жидкость гидроусилителя руля может вытекать из трубных соединений на рулевой рейке.
Когда все остальное не срабатывает, вам может понадобиться эвакуатор, чтобы доставить вас домой, или, конечно, вы можете помочь кому-то еще. На большие расстояния эвакуацию следует выполнять только в гараже или службе техпомощи. На более короткие расстояния буксировка своими руками с использованием другого автомобиля достаточно проста, но соблюдайте следующие пункты:
- Используйте правильный буксировочный трос — он не дорогой. На заднем стекле буксируемого автомобиля должен быть знак "НА БУКСИРОВКЕ".
- При буксировке автомобиля всегда поворачивайте ключ зажигания в положение "включено", чтобы разблокировать рулевую колонку, а также чтобы работали указатели поворота и стоп-сигналы.
- Прикрепляйте буксировочный трос только к предусмотренным для этого буксировочным проушинам (см. рисунок).
- Перед буксировкой отпустите ручной тормоз и включите нейтральную передачу на коробке передач.
- Обратите внимание, что для приведения тормозов в действие потребуется большее, чем обычно, нажатие на педаль, поскольку вакуумный сервопривод работает только при работающем двигателе.
- На моделях с усилителем рулевого управления также потребуется прикладывать большее, чем обычно, усилие для поворота рулевого колеса.
- Водитель буксируемого автомобиля должен постоянно держать буксировочный трос натянутым, чтобы избежать его рывка.
- Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что оба водителя знают маршрут.
- Двигайтесь только на умеренных скоростях и сведите расстояние буксировки к минимуму. Двигайтесь плавно и оставляйте достаточно времени для замедления на перекрестках.
- На моделях с автоматической коробкой передач применяются особые меры предосторожности. Если есть сомнения, не буксируйте, иначе может произойти повреждение трансмиссии
Буксировка
Предупреждение: Чтобы предотвратить повреждение каталитического нейтрализатора, автомобиль нельзя заводить с толкача или буксировкой, когда двигатель находится при рабочей температуре. Используйте провода для запуска двигателя (см. "Начинать с прыжка").
Задняя буксировочная проушина расположена за крышкой доступа в заднем бампере