2. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы установить правильный зазор между колодкой и барабаном, затем несколько раз нажмите и отпустите ручной тормоз, чтобы убедиться, что механизм саморегулирования полностью компенсировал любой износ накладок.
3. Полностью отпустите ручной тормоз и проверьте, что задние колеса вращаются свободно, без заеданий. Если нет, проверьте, что все тросы проложены правильно и что компоненты тросов и рычаги двигаются свободно.
4. Если все компоненты свободно двигаются, но колеса все еще застревают при вращении, необходимо выполнить регулировку следующим образом.
5. Снова нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы колодки встали на место.
6. Убедитесь, что ручной тормоз полностью отпущен, затем, работая под автомобилем, ослабьте регулировочную гайку на узле уравнителя троса до тех пор, пока барабаны не смогут свободно вращаться (см. рисунок).
15.6. Гайка регулировки троса ручного тормоза (указана стрелкой)
7. Внутри автомобиля включите ручной тормоз так, чтобы рычаг оказался на 4-й отметке вверх от положения "выключено".
8. Затягивайте регулировочную гайку до тех пор, пока тормозные колодки не будут слегка тереться о барабаны (легкое сопротивление при вращении колес).
9. Убедитесь, что общий ход рычага ручного тормоза составляет от 4 до 7 щелчков (колеса должны полностью заблокироваться после максимум 7 щелчков движения рычага ручного тормоза).
10. Убедитесь, что левый и правый задние тросы движутся одновременно при задействовании ручного тормоза.
11. Полностью отпустите ручной тормоз и проверьте, что оба задних колеса свободно вращаются вручную.
12. Убедитесь, что контрольная лампа ручного тормоза загорается, начиная с четвертого положения рычага ручного тормоза.
13. По завершении опустите автомобиль на землю.