Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Замена жидкости в автоматической трансмиссии (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (бензин)
0
1. Совершите короткую поездку на автомобиле, чтобы прогреть трансмиссию до рабочей температуры.

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, затем выключите зажигание и затяните ручной тормоз. Заблокируйте задние колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на подпорки (см. "Подъем и поддержка автомобиля"). Обратите внимание, что при заправке и проверке уровня жидкости автомобиль должен быть опущен на землю и выровнен для обеспечения точности.

3. Выньте щуп, затем поместите подходящую емкость под трансмиссию. Трансмиссия имеет две сливные пробки: одну на поддоне и другую на дне корпуса дифференциала (см. иллюстрацию).



12.3 Пробки для слива жидкости автоматической коробки передач (1 и 2)


Предупреждение: если жидкость горячая, примите меры предосторожности, чтобы не обжечься.


4. Открутите обе сливные пробки и дайте жидкости полностью стечь в емкость. Очистите сливные пробки, особенно тщательно стирая любые металлические частицы с магнитной вставки. Выбросьте оригинальные уплотнительные шайбы; их следует заменять каждый раз, когда они были нарушены.


5. Когда жидкость будет слита, очистите резьбу сливной пробки и резьбу корпуса трансмиссии. Установите новую уплотнительную шайбу на каждую сливную пробку и установите пробки на трансмиссию, надежно затянув каждую. Если автомобиль был поднят для слива, теперь опустите его на землю. Убедитесь, что автомобиль стоит ровно (спереди-назад и из стороны в сторону).

6. Заправка трансмиссии — неудобная операция, добавляйте указанный тип жидкости в трансмиссию понемногу через трубку щупа. Используйте воронку с мелкоячеистой сеткой, чтобы избежать проливания и гарантировать, что посторонние предметы не попадут в трансмиссию. Дайте достаточно времени, чтобы уровень жидкости стабилизировался должным образом. Заполняйте трансмиссию, пока уровень не достигнет верхней отметки на щупе.

7. Когда уровень достигнет верхней отметки на щупе, установите щуп на место. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Выключите двигатель, затем снова проверьте уровень, доливая при необходимости. Совершите на автомобиле поездку средней скорости, чтобы полностью распределить новую жидкость по трансмиссии, затем снова проверьте уровень жидкости, как описано в Раздел 7.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Техобслуживание (бензин)
Следующие

Очистка фильтра-приемника топлива — модели с впрыском топлива
Замена топливного фильтра — карбюраторные модели
Замена свечей зажигания
Проверка хладагента системы кондиционирования воздуха
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Проверка чехла приводного вала
Проверка рулевого управления и подвески
Проверка шланга и утечки жидкости
Проверка системы зажигания
Проверка и регулировка холостого хода и смеси
Проверка систем контроля выбросов
Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
Проверка регулировки сцепления и смазка механизма управления
Проверка передних тормозных колодок
Проверка и регулировка ручного тормоза
Смазка петель и замков
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Пежо 207 (2006-2014)
➨ Замена охлаждающей жидкости Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена тормозной жидкости (40000 км/2 года) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецификации автоматической трансмиссии Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замена охлаждающей жидкости Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 33

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей